上顶皇冠下压雅凯 新君越对日系车"反围剿"

　　虽然“中高级车型”这个称谓并不符合传统德国汽车工业诸如“A级、B级、C级”这样以轴距来划分车型的标准。但是，结合了价格，市场定位以及车型配置等多重因素的“中高级车型”概念已被中国车市广泛接受。而且，不可否认的是，目前中高级车市已经成为中国车市里利润较高的细分市场。

　　定位“出挑”的新君越

　　刚刚上市的新君越，售价区间定为21.99万-31.99万元。新君越主打的2.4L的四款车型价格为21.99万-26.99万元，和此前大多数人预测的24万元的起价相比，低了2万元左右，可以说这是一个相对比较理性的价格。 21.99万元的入门价格与雅阁2.4L入门款十分相近，另外，两款2.4L车型也是紧跟随雅阁的售价，看来新君越的定价并不像之前预测的那样高于目前主流中高级车。目前凯美瑞、雅阁、天籁几款车型的主流车型价格区间都在22万元左右，而与这些竞争车型相比，新君越在空间配置上都有过之而无不及。更重要的是，通用自身旗下的新君威三款2.4L车型价格分别为19.99万元、22.59万元和24.59万元，而新君越的定价已经很大程度上贴近了新君威的价格区间。

　　虽然定价并没有高出目前市场上的主流中高级车型太多，但是种种迹象表面，上海通用有意识将新君越的定位高端化。这从新君越目前发布的排量为2.4L和3.0L两个排量就可以看得出来。目前来看，国内主流中高级车型的排量主要分布在2.0L-2.4L的区间，新君越的排量区间则高于这个范围，已经进入以丰田皇冠为代表的高级车阵营。

　　这就是说，价格相对理性的新君越，在定位上已经将自己摆在高于主流中高级车型的位置上，而其高端车型已经涉足高级车领域。这样以来，新君越的定位就很“巧合”地处于主流中高级车型雅阁、凯美瑞与主流高级车型皇冠之间。

　　对手众多竞争激烈

　　价格与竞争对手贴近，但是定位要显得高于对手，新君越这样做其实也有它的道理。目前中高级车市场争夺激烈，而且众多车型均在火拼20万-22万元这个狭窄区间。新君越将定位提升，恰好可以避其锋芒，找到一个介于中高级车与高级车之间的细分市场。而新君越从尺寸上看，似乎也具备这个素质。并且，新君威目前主力车型的价格就是处于18万-22万元这个区间的，新君越将定位与新君威拉开差距，有利于避免“同门相煎”。

　　目前来看，市场上部分中高级车型的价格已经降到相对低位，与高端中级车型的价格相当。这就使得中高级车型的受众群体十分广泛，原本定位于商务轿车的中高级车型如今也吸引了相当部分的家庭购车者。而新君越将自己定位比主流中高级车更加高端，则是希望自己能够吸引商务消费者。

　　就单从中高级车市场上看，新君越不乏强有力的竞争对手。雅阁、凯美瑞两大日系车依旧强势，本田、丰田不错的品牌形象和口碑，让它们牢牢占据销售排行榜的前两位。再加上正在被消费者认可的新天籁，新君越所要面对的竞争对手都很强大。

　　而新君越和新君威的组合，不仅能够吸引个性消费者，而且也迎合了商务消费者的需求。对于那些商务人士，新君越时尚大气的外观和宽大的空间以及丰富的配置，十分符合这部分消费者的诉求。