见证东风标致7周年 东风标致的前世今生

　　编者按：2002年，东风汽车公司与PSA标致雪铁龙集团签订扩大合作协议，标致品牌被引入中国。那一年，是世界上最古老的两个汽车品牌之一标致的192岁生日。很幸运，东风标致的7年，品牌附加的荣耀和企业开拓的成绩，我们全程在见证。

    十周年，我们选择跟随雄狮的标志，回望1810年，一起来见证一个品牌的Engineered to be enjoyed

　　● 1810年，标致兄弟公司成立，主要生产小型金属零件。1850年，狮子标识首次出现，标致锯条开始打上狮子印记。立于利剑之上的雄狮代表标致锯条经久耐用、柔韧、锋利的品质。

　　● 1882年，狮子标识出现在自行车上。1889年，标致生产了第一辆以标致冠名的汽车。1900 年标致已经开始批量生产汽车。

　　● 1925年，第100,000辆标致汽车于年初从索绍工厂下线。1928年，索绍厂标准化生产的开始。1929年，标致201在巴黎车展展出，这是标致品牌首次在车型中间出现“0”。

　　● 1933年，标识又发生变化。1952年，标致203成为第1,000,000辆标致汽车, 它是标致第一款整体车身汽车，也是第一款大批量生产的车型(约七万辆)。1953年，标致首次与意大利设计师宾尼法利纳合作，推出标致 403。这种成功的合作关系一直持续至今。

　　● 50年代，出现了后腿直立的狮子纹章图案，是现在使用标识的前身。新狮形用于203车型，同时出现在弗朗什-孔泰的地区徽章上。

　　● 1960年，404上市。这款由意大利设计师宾尼法利纳设计的现代简洁风格的轿车，树立了标致产品的新形象。1961年，403 的第一款柴油车问世，它也是整个标致柴油汽车家族的鼻祖。

　　● 1971年，狮子战后与徽章分离。1976年标致收购雪铁龙，“PSA标致雪铁龙集团”诞生。1979年2月，标致首家研制成功涡轮柴油发动机，并安装在604车上，这也是此类汽车首次在欧洲市场上推出。

　　● 1980年，现代标识诞生，应用于标致所有车型。1983年，205 面世，被誉为“神车”。 205运动型获得的各项胜利则树立了标致作为一个国际品牌的威望。

　　● 2002年，最终确立目前使用的“蓝色标识”。东风标致汽车公司成立，2004年东风标致首款新车，东风标致307在武汉隆重下线。

　　● 2009年6月，东风标致旗下各车型销量为8753辆。至此，其上半年的总体销量近52000辆，相对全年9万7千辆的总体市场目标。

　　聪明命名学

　　标致的车型命名很聪明1929年起采用的命名体系，由三位阿拉伯数字组成，易于辨识。第一位数字是车系，与车的尺寸相关。第三位数字标明代系。第二位数字始终是0，是连接所属车系数字和年代数字的纽带。三位数字可以衍生出许多种组合，其中最为广大中国车主熟悉的，是东风标致的307、206、207.

　　东风标致307

　　东风标致的开山之作， 三厢版307于2004年6月上市，打破了标致公司100多年来只在本土率先投放新车型的惯例，同时也创造了单一产品品牌发展的奇迹。更加精炼的两厢版2008年2月上市，同样得到消费者青睐。

　　东风标致207

　　三厢版率先于2008年底上市，随后2009年3月，两厢版上市，成为东风标致旗下最新车型。国产207前脸采用了欧版207的设计，有1.4L和1.6L两种动力总成，两种内饰风格，三种配置以及八种车身颜色。

　　东风标致206

　　世界三大经典小车之一，标致公司的核心产品之一，WRC冠军车型。东风标致206根据中国实际路况进行了多项适应性改进，2006年1月进入中国，一经推出就树立了紧凑型轿车市场高端产品位置。

　　安全钢板论

　　能够在拉力赛、拉力越野赛、勒芒24小时耐力赛中几度问鼎冠军，除了众所周知的澎湃动力系统、良好悬挂系统等能够“数量化”的硬件，车身安全尤为重要。东风标致车型秉承标致在国外生产线的制作方式，车身钢板整块压制，切割掉需要去空的部位，如窗户。这种方式和“焊接拼凑”出来的车身钢板相比，对车内乘员有更好的保护作用。用多一些废料换取更高的安全指标，不管是参赛还是日常使用，这样的汽车很有责任心。