试驾新奥迪A4L 恒时四驱系统让运动达极限

　　全新一代奥迪A4L已于年初正式上市，作为旗舰车型的奥迪新A4L3.2quattro售价为53.88万元。飞梭式LED大灯的应用令其外形更加动感，犹如蓄势待发的猎豹，而3.2V6FSI引擎使动力更加澎湃。驾驶着这辆配有全时四驱系统以及最高端配置的车型上路，除了显示新潮、运动以外，还略带贵气。

　　LED小灯树立新形象

　　与轿跑A5同平台生产的A4L轿车，实质上与A5的差别在于四门版和双门版而已，以至两者在外观上的差异极小。新A4L加入了奥迪新的标志性的LED小灯，这一标志性的特点将在奥迪全系铺开，透过这一特色，树立奥迪独有的新形象。特别之处，奥迪A4L的LED灯呈悬浮状，波浪形排列置放与大灯总成之中，视觉效果独特。

　　A4L的车身长度则达到了4763毫米，相比其在欧洲的原型车增长了227毫米。长度上，A4L相比主要竞争对手宝马3系的4531毫米和奔驰C-Class4581毫米的长度更具明显优势。

　　后座空间充足舒适

　　新A4L浅色调的内饰给人温馨的居家感，但却少了几分运动气息！用料和做工继承了奥迪一贯的优良传统，手感不错。对于消费者和车迷共同关注的一点就是它的后排。幸好奥迪并没叫大家失望，经过加长，后排得到了充足的空间，让新A4L成为一台既好开又好坐的车型。

　　同时，交互界面更为人性和先进。与奥迪其它车型不同，A4L的MMI操控界面完全置于中控台之上。仪表中采用了全新的彩色驾驶员信息系统，资讯量也同步提升。点火和发动机关闭按捺被整合到了一个按钮上，旁边还新增了电子驻车制动器开关和自动驻车启动按钮。

　　具有更高运动极限

　　信息时报记者试驾的车辆配置了3197毫升V6直喷发动机。这具发动机的本体重量仅仅171公斤，它的额定功率提升到了195千瓦（265匹马力），而最大扭矩依然维持330牛米，但可以在3000~5000转/分范围内维持最大扭矩输出。

　　与发动机搭配的是Tiptronic6速度自动变速器和Quattro恒时四驱系统。与上一代车款不同的是，取消S档，用全车动态模式调整方案来代替。包括运动、舒适、自动三种模式，能同时调整发动机、变速箱及转向机构的工作取向，达到适应驾驶需求的目的。配备Quattro全时四驱系统的3.2LFSI车型前后比重达到50∶50的均衡比例，前后平衡的车身比重分配为A4L带来了更高极限的运动性能。

　　A4L采用全新的轻质五连杆前悬吊和梯形连杆后悬吊。相比上一代车款的四连杆，稳定性更高，簧下重量更轻，利于悬吊系统迅速动作及做出更为直接、灵活的反应。对于前后配比也有一定帮助。该悬吊系统韧劲十足，在动作后回位迅速，减震筒收缩阻尼大，伸展阻尼较小，保障了轮胎尽量不跳离地面，考虑到日常驾驶因素，A4L的弹簧统稍显柔软。在弯道中车姿的控制较好，倾摆幅度控制得当。