“有绯闻说一汽和我们重组的事,我可以负责地说,华晨以我为首的团队,没有和一汽任何人有过接触。我可以负责任地说,没有这事,从来就没有,不知道这股风从哪里出来。”
华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民在骏捷FSV和新尊驰的上市会上接受记者采访时表示,汽车企业重组是非常深刻的,现在有一种浮躁、浮浅的作风。
“你不能用POLO的零部件来组装保时捷。”
7月19日,保时捷控股公司工会主席对媒体表示,将组织工人罢工反对大众的收购,被收购后保时捷将失去1.1万个工作岗位。由于保时捷在今年1月增持大众汽车股份至51%后,获得了超过100亿欧元(合141亿美元)的净负债,保时捷多方求助未果后,收购双方的身份发生了戏剧性的逆转。(鄂佳)