带劲！4款配2.0T增压发动机中级车推荐

　　涡轮增压车型在国内现在已经比较常见了。由于增压技术可以压榨出发动机的最大潜能，所以往往采用涡轮增压发动机的车型在动力表现上都强于同排量采用自然吸气发动机的车型。除了增压技术外，发动机排量的大小也是决定动力的关键因素。除了早期部分采用1.8T发动机的紧凑型车外，现有中级车市场上已出现多款搭载2.0T发动机的车型，如迈腾、新君威等。随着增压技术的不断成熟与发动机成本的降低，以后可能会有越来越多的中级车配备增压发动机。

　　1.一汽大众迈腾

　　推荐车型：2.0TSI DSG 舒适型

　　指导价：25.18万元

　　迈腾是国内最早配备增压发动机的中级车，其分别搭载了1.8TSI和2.0TSI两款缸内直喷涡轮增压发动机。这款2.0TSI发动机在结构上与1.8TSI车型相近，为直列4缸4气阀结构。除了涡轮增压外，这两款发动机还有缸内直喷技术。与多点电喷不同，缸内直喷技术可以让油气混合的更加充分，提高燃烧效率增加动力性，油耗也有所降低。相比118kW和250N.m的1.8TSI，迈腾2.0TSI的最大功率达到了147Kw，最大扭矩达到了280N.m。

　　这台2.0TSI发动机的性能表现非常突出。相比0-100km/h加速时间为9.5秒的1.8TSI车型，2.0TSI车型的百公里加速时间提高了1.2秒，达到了8.3秒的好成绩，其等速油耗也只比1.8TSI车型多了0.1L而已。此外，迈腾2.0TSI车型配备的是带S档的6速手自一体DSG双离合变速箱，其发动机的动力输出配合十分完美，可以发挥出其最佳性能。如果仅仅是看重了2.0TSI发动机性能的消费者，编辑建议考虑指导价为25.18万元迈腾2.0TSI DSG舒适型。由于迈腾现在市场上有8000元左右的降幅，所以这款车实际购入价只有24万左右。

　　一句话评点：发动机性能属同级中上游水平，技术比较可靠，TSI+DSG组合十分完美。

　　2.上海通用别克新君威

　　推荐车型：2.0T豪华运动版

　　指导价：25.59万元

　　虽然新君威是一款换代车型，但是其2.0L和2.4L所采用的ECOTEC发动机在性能上确实没什么亮点可言。不过前段时间新君威推出的2.0T车型确实是一款很值得关注的车型，因为这款车搭载了2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机。新君威2.0T发动机是通用ECOTEC系列发动机的第3代产品，其发动机的特有技术为侧方缸内直喷和DVVT进排气可变正时气门技术。这款发动机的设计本体为萨博2.0T所采用的那台，增压技术由萨博提供，直喷技术则由意大利研发，是一款整体设计技术较为先进的发动机。

　　同样是缸内直喷和涡轮增压，新君威2.0T虽然发布时间比迈腾2.0T晚，但在性能上则完全超过了迈腾。因为新君威2.0T发动机最大输出功率达到了162kW，比迈腾多15kW；而它的最大扭矩为350N.m，比迈腾多70N.m。虽然新君威2.0T的等速油耗比迈腾2.0T略高一些，但这款车的0-100km/h提速时间仅为7.7秒，比迈腾2.0T的提速时间快了约0.6秒。这台发动机的升功率达到了71kW/L，其性能已经堪比某些3.0L排量的中级车。在实际驾驶中，新君威2.0T无论在初段还是中后段加速性上都有很不错的表现。但唯一遗憾的是2.0T车型只有一款配置可选。

　　一句话评点：动力性是当前上市2.0T车型中最突出的一款，但可选车款配置太过单一。