江淮汽车调高预期 全年销量计划提高至30万辆

　　来自江淮汽车的消息显示，今年该公司已将年初的全年计划，从21万辆调高至30万辆，其中商用车18万辆，乘用车12万辆。其中，乘用车的目标从原来的10万辆调高至12万辆。

　　“立足商用车，成功切入乘用车”是江淮的发展战略，今年上半年江淮乘用车的销量达到了55317辆，同比增长66.4%，而且3、4、5、6连续4个月销量突破万辆大关；江淮的支柱性产品瑞风以21650辆的销售业绩夺得上半年MPV销量总冠军，领先第二名6000多辆。

　　江汽集团成立于1997年5月18日，前身合肥江淮汽车制造厂始建于1964年，现拥有江淮汽车、安凯客车两家上市公司和江淮客车公司等十多家全资、控股子公司，已经形成了江汽、客车、工程机械、零部件四大业务板块和物流、第三产业两项事业的战略布局。1990年销售汽车954辆，2008年销售汽车20.8万辆；1990年销售收入3000万元，2008年销售收入183.9亿元。

　　在从商用车向乘用车转型的过程中，江淮已经通过瑞风的引进，成功地进入乘用车市场的大门，并建立了全国最大的专业化MPV制造基地，形成了在细分市场上的优势地位。经过学习、创新，在比轿车更复杂的SUV领域取得了突破性的进展，研发并批量生产出自主品牌中首款全时四驱SUV，通过重走长征路、走进可可西里等大型活动，验证了其SUV瑞鹰的品质，今年月销量已经突破千辆，成为自主品牌高端SUV的销量冠军。通过整合全球资源开发的轿车已经形成了四大平台，生产出近20款轿车，并以“经典、简约、精益”为品牌价值的定位，使江淮轿车一上市就显示出鲜明的性格特点。

　　在江淮同悦销量不断攀高的同时，江淮的另一个平台产品和悦将于三季度上市，和悦分两厢和三厢两款车，三厢定位的主要是中高收入的人群，家庭使用兼顾商用，方便生活。和悦两厢的定位是具有个性意识的新一代经营和创业者，以工作加生活、加休闲的复合概念。

　　据悉，目前和悦正在进行第二轮的“三高”实验，即高温：摄氏50度的高温实验；高海拔：在海拔超过5000米的环境下进行满负荷实验；高寒：在摄氏零下40度的低温环境下进行性能测试。江淮乘用车公司品牌部人员介绍说：“我们的B级轿车在目前国内市场上有很大优势，包括我们对品质的把握、工艺可靠性的把握，以及我们采取的战略定位和产品高性价比所形成的优势，都为和悦的成功上市奠定了基础。和悦是一款中国老百姓买得到的高性能、高质量、高性价比自主品牌产品。”

　　有消息显示，即将上市的和悦是江淮和国外研发机构共同研发的产品。同时，江淮在意大利、日本的设计公司分别承担了外观造型和内饰的设计。在操控性方面，和悦是第一款按照欧洲驾驶感觉设计的自主品牌轿车。和悦的上市将进一步提升江淮在轿车领域的竞争力，并进一步提高乘用车占江淮汽车销量和销售利润的比重。江淮又一次展现了逆向运作的成功，即在低潮的时候进行产品的研发和布局，在市场高潮到来的时候大举进攻，夺取市场的有力位置。