东本思铂睿直播实录与发布会后领导答疑

　　主持人：感谢刘裕和副总经理的精彩说明，以及为我们带来的这段精彩影像。相信各位媒体朋友还希望对思铂睿有进一步的了解，为此我们设置了自由提问环节。由在座的周文杰董事长、仓石城司总经理、刘裕和执行副总、刘洪副总和堀川克己先生来解答大家的问题。

　　主持人：现场各位亲爱的媒体朋友大家好，我是今天媒体问答的主持人。

　　提问：周董事长，您在东本和东风双职，站在东风副总的角度怎么样评价东风的发展？第二个问题，今年上半年车市非常好，对于下半年的车市您有什么预测？

　　周文杰：谢谢你的提问，东风集团旗下确实跟若干个品牌有合作，但是东风跟本田的合作历时时间到现在16年，应该说是一个堪称典范的合作。集中体现在这个合资公司很好地继承了双方的DNA，这个DNA集中地表现为争为人先的创新精神，技高一筹的专业精神，还有积极的市场导向主义。这家整车公司经过6年的淀积，实现了我们的预期，实现了中国车市后来居上的佼佼者，当然也离不开在座各位的一直关注和帮助。

　　至于下半年的车市去年年底年初的时候，整个汽车产业界还在弥漫着沉重的阴影，当时对今年全年市场的预期有负的5到正的5，大约在这个区间，厂家有不同的预测。后面的情况说明了一个道理，就是经过长达数年的汽车市场的孕育期，中国还是进入了一个家庭用车的持续增长期，这是从经济的基本面来的。我们有理由相信，中国接下来要经历的家庭用车的持续增长期比其他的国家，其他的市场来的时间更长一些，这主要是跟中国经济的多元结构有不同的梯度有直接的关系。

　　下半年我们估计应该还是一个持续总体偏好的市场。年末有一个对明年政策的预期，这和正常年份比有一个新增加的元素。据说这个因素能起多大的作用，这还需要观察。但可以想像在政策覆盖的区域可能敏感度会高一点，对东风本田来说应该不会有太大的变化。总体上我们想还是全年应该有20%的增长性。谢谢！

　　主持人：谢谢。第二个问题。

　　提问：您好，我想请问仓石总经理，东风HONDA此前一直有两款车型，现在导入第三款车型的意义是什么？

　　仓石城司：首先我要给大家介绍一下东风HONDA最先导入的是SRV的车型，这车型可以说在中国取得了巨大的成功，不仅的了广大用户高度的评价，而且也让我们的公司得以快速成长。

　　因此从很早以前就有客户，有特约店，有更多的媒体一直在询问我们，公司的第三款车型将在什么时候导入。东风HONDA也是基于这个企业发展的需要和顺应市场的需求，在本次导入了我们公司的第三款车型。这第三款车型的导入，对于东风HONDA来说具备三个意义。

　　第一个就是肩负创造市场的使命。首先我们是期望这一款高端运动型轿车，能够像我们的SRV一样能够取得巨大的成功，并且能够在中国开辟新的细分市场。因为是属于运动型轿车，也是一个现在正具非常大的成长性，同时又是不成熟的新的细分市场，既然是新的细分市场，就存在着无限的商机，同时也会有很多的风险在里面。

　　第二个就是我们期望通过这款车能够提升品牌体。思铂睿将作为东风HONDA的旗舰产品，我们希望能够以他的高技术高品质和高血统的特质，能够更进一步地提升东风HONDA的企业品牌形象。

　　第三个就是通过这款新车的导入，能够强化公司的体制。这款高端车的导入，意味着东风HONDA及其销售网络经营体制的软硬件条件，包括网络服务水平将得到全面的提升和提高改善。东风HONDA将朝着客户所期待存在的企业，媒体最信任的企业这一目标稳步前行，不断挑战，还希望在座的各位媒体能够一如既往地支持我们。谢谢！

　　主持人：谢谢仓石总经理。下一个问题。

　　提问：我想问刘裕和总经理，我是深圳的记者。我们知道之前的产品一直是供不应求，而且思铂睿是全新的平台。我想请问，东风本田在生产线和产能方面做了哪些准备？

　　刘裕和：非常高兴回答你的问题，为了迎接第三款新车型的生产和上市，我们不断地进行现有生产线的改造。在今年的5月份我们已经建成了年产20万台的生产能力，这是从能力上来说已经具备了这样的条件。另外在能力扩大的同时，我们还提高了整个生产线，也增加了能够保证高端轿车生产技术和品质要求的一些必要手段，比如说作为白车身的焊接来说，我们从过去的49个机器人增加到现在118个机器人，有一个显著的提高，这样来保证品质。

　　另外一方面，刚才也讲到除了本田工厂以外，在全球我们是第二家采用双中核车身焊接的生产线工厂。这样就可以采用车身结构，具有锋利断面的车身的焊接技术，从而来保证思铂睿这种高级车具有很好的静态和动态的刚性。再比如，我们第一次采用了对车身焊接接用的100%的在线检测，以及车辆跑偏的在线检测等技术保证了品质。

　　所以无论是从生产能力来说，还是从技术和品质的保证手段上来说，现在都具了生产高级轿车的条件。谢谢！

　　主持人：谢谢刘总。下一个问题。

　　提问：我的问题想问刘洪副总，我是环球时报的记者。两个问题，第一个问题是思铂睿诞生，主要的竞争对手是谁？刚才列的时候有雅阁、宝马等，我想确认咱们主要的竞争对手是谁？

　　第二个问题，思铂睿上市以后东风本田有什么计划？另外PPT上做的硬和软，怎么硬和怎么软？

　　刘洪：很高兴回答这个问题，刚才我在PPT无上讲的我们这款车以传统的运动型商务型不一样，我们认为我们这款车开辟一个全新的细分市场，是完全的新领域。目前来说我们遇到这么多竞争对手，只是做一个参考，实际上我们认为是全新的领域，我们是开拓。当然我们也注意到有些媒体认为这款车可能与宝马三系，或者奥迪的A4类似。

　　第二个我们为了销售思铂睿这款高端运行销售，我们确实在硬件和软件上做好了准备。因为高端运行轿车的顾客，比我们以前销售的两款车是有差异的。我们在硬件方面一个是在店面的硬件改善上，我们要营造更加适合高端运动型车型的份额，我们有新店的计划，也有老店的改造计划。

　　第二个是在软件方面，在软件方面我们已经在全国开展了三轮SSI和CSI，以及技术的培训，我们想全员培训，强化我们的销售体制，这就是在硬件和软件方面做了一些工作。谢谢！

　　主持人：谢谢刘总。由于时间的关系，将会是我们本次环节的最后一个问题。

　　提问：您好，我是北京的记者。我想问总设计师堀川克己先生。刚才您详细介绍了这个车的特点，我想请你介绍一下这个车的具体卖点是什么？

　　堀川克己：首先谢谢您的问题。首先就像我刚才介绍的一样，思铂睿拥有让驾驶者感动的配置。无论速度是多少，都能够使驾驶者在车辆启动的瞬间就能安心地享受畅行的乐趣。这种感受不是通过简单的数据比较来体现，而是在车辆启动的那一瞬间就能亲身感受的真实感受。因此请各位媒体朋友有机会无比亲自驾乘，感受我们的思铂睿。谢谢大家！

　　主持人：谢谢堀川克己先生。本次媒体提问环节到这儿就要告一段落了，再次感谢各位媒体朋友们的参与和光临。谢谢大家！

　　主持人：为了纪念这一难忘的时刻，现在我们有请东风汽车公司副总经理、东风本田汽车有限公司董事长周文杰先生，东风本田汽车有限公司总经理仓石城司先生，东风本田汽车有限公司执行副总经理刘裕和先生，东风本田汽车有限公司副总经理刘洪先生，株式会社本田技术研究所开发负责人堀川克己先生登台合影。欢迎各位媒体朋友来到舞台前方，近距离拍照。

　　东风HONDA新车发表会到此结束，再次感谢大家的光临，也希望大家一如既往地支持东风HONDA。