新品牌新定位 搜狐独家解析吉利帝豪EC718

　　作为吉利帝豪品牌下的首款中级车，EC718将于28日宣布下线。虽然此前吉利也曾推出过远景，但这款车由于外观设计和定位的问题，其市场表现与其他自主品牌中级车相比已日趋边缘化。帝豪EC718将搭载吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，轴距也达到了2650mm。从基本参数来看，EC718应该是一款竞争力很强的自主中级车。

　　帝豪EC718所采用的发动机大家已经非常熟悉，因为之前上市的远景也采用过这台JL4G18发动机。这台发动机为直列4缸DOHC 16气门结构，带CVVT连续气门正时可变技术，其最大输出功率达到了102kw，峰值扭矩则达到了172Nm，在性能上完全超越同排量的悦动和新凯越两个合资对手，甚至堪比某些2.0L排量的自主中级车，如比亚迪F6。同样为1.8L排量的自主品牌车型奇瑞A3所采用的ACTECO发动机最大功率也要比EC718少5kW，为97kw，最大扭矩是170Nm。

　　此外据厂家公布的数据显示，采用JL4G18发动机的帝豪EC718 0-100km/h的加速时间为12秒。与同级别同排量的竞争车型进行比较，这款车无论最大功率还是最大扭矩都是最突出的，所以它的动力性能值得我们肯定。另外，目前厂家公布的帝豪EC718的百公里综合工况油耗为≤6.5L，而根据此前参加中国汽车工业协会汽车产品节能测试中采用相同发动机的远景1.8L百公里7.4L综合油耗来看，帝豪EC718除动力性不错外，还将有很不错的燃油经济性表现。

　　首批下线的EC718搭载1.8L的JL4G18发动机。此后，除了1.8L车型外，它还会有针对低端市场的1.5L车型面世。EC718 1.5L车型采用的是4G15发动机，其最大功率为80kw，最大扭矩为138Nm。与排量相近的自主车型相比，EC718 1.5L在性能上除了略逊色于奇瑞A3 1.6L外，其最大功率完全超过了奔腾B50和中华骏捷FSV。