试驾新别克君越 挑战中高级轿车“王座”

　　在新君越的试驾说明会上，一张竞争对手的对比图明显将新领驭排除在外。而把凯美瑞、雅阁和天籁归在了自己的竞争对手之列。而之前新君越的上市仪式放在广州举办也说明了一点，新君越目的明确，意在跟这三个“广州籍”的中高级车型一决高下。

　　5米车身，新君越最显大

　　新君威的车长有5米，但是从外观上并没有觉得它大得很离谱。因为其腰线的设计比较特别，容易让视觉产生错觉，觉得它就像一辆紧凑型轿车。而在同级车中位列前茅的2837毫米超长轴距，给乘客的坐姿留出很大的自由度，即使半躺着，腿脚的放置也很舒服。

　　分析下面的表格就可以看出来，在其余几个车型都有2.0车型的基础上，新君越2.4L的起始价格并不高。在长度方面，新君越和雅阁以及天籁公爵的长度也差不多。不过在销量方面由于新君越刚刚上市，在市场上的表现还有待检验，但是天籁、雅阁和凯美瑞已经在市场上打拼了多年，并且成绩不俗。不过，其兄新君威现在的市场表现不俗，新君越能否借力发威还要看它自身的产品力。

　　静，作为卖点很大胆

　　不得不佩服上海通用的营销能力，车内的宁静也能作为一个卖点。当然了，为了这个隔音效果，上海通用在产品开放方面也是下足了功夫，光引擎盖上隔音板都比竞争对手多那么几层，另外全车各处大量应用高等级隔音降噪材料，使风噪与路噪都被有效屏蔽。

　　把静作为卖点，上海通用很大胆，在中高级轿车领域，其他的竞争对手在隔音方面会做得比较上心，只不过没有拿来做卖点罢了。

　　动，稳中有劲

　　2.4L和3.0L两款发动机，让这款车的动力不至于成为“泛泛之辈”，而在驾驶的过程中，记者觉得如同在海上开一条船，那种感觉是“稳”。

　　驾驶2.4L车型时，大名鼎鼎的Ecotec发动机与6速手自一体变速箱配合到位，只要大力踩下油门，发动机的转数会迅速提升，动力会源源不断地涌出，带动车辆疾速奔驰。

　　另外一款披挂前沿尖端科技的3.0L V6 SIDI直喷发动机更加厉害，脚下轻点油门，发动机便立刻给以回应，油表指针瞬间弹起，同时车身将平稳地向前迅速滑出。

　　坐在后排，又是另一种感觉。偶尔驶过较大的坑洼，感到减震阻尼能非常和缓但有力地将车身托住，既没有如同身陷波涛中的眩晕感，也不会如土豆般被颠起的感受，尤其是高速过弯时，让后座乘客摆脱了一般公商务车难以逃避的向外甩的感觉，有沉稳、扎实、稳如泰山的行驶感。

　　▲中高级车动态

　　索纳塔变身名驭8月上市

　　近日，北京现代正式对外公布，代号为“BT01”的索纳塔全新改款车型命名确定为“moInca名驭”。此款车型将与领翔配合，共同冲击中高级车市场。

　　斯柯达昊锐正式启动预售

　　近日，上海大众斯柯达宣布旗下全新B级车Superb昊锐正式启动预售。据悉，即将上市的Superb昊锐将搭载大众汽车富有盛誉的TSI发动机，推出1.8T和2.0T两个排量。

　　皇冠夏季促销

　　据悉，近期购皇冠将有ABC三类套餐供消费者选择，有后座娱乐系统（RSE）、便携商务笔记本电脑、iPod Touch(8G)等高科技产品，也有皇冠专属VIP道路救援增值服务。

　　▲试驾后记

　　中高级轿车市场谁都想动一下

　　索纳塔改款车型要冲击中高级车市场，斯柯达昊锐也想引发国内中高级车市新一轮竞争格局的调整，每辆上市的中高级车都想撼动一把这个市场。

　　在新君越新闻资料里面有这样一段话：“新君越携手新君威，别克将重夺中高档市场的主导权，终结雅阁、凯美瑞把持的销量垄断局面，从而开创一个崭新格局。”从这段话中可以体会出，新君越来势汹汹意图挑战雅阁和凯美瑞。然而，对于竞争日益白热化的中高级车市场，产品力已经成为竞争的最主要的载体。在这一市场中，各项豪华配置是你无我有、你有我精。产品同质化严重就只有拼品牌和服务。而别克、丰田、日产、本田在品牌方面没有谁优谁劣，接下来如何竞争那靠的就是服务、口碑和消费者的选择