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长安汽车董事长徐留平空降蓉城“督战”

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2009年07月29日07:29
来源:四川新闻网-成都商报 作者:周燃

    “汽车业是个长跑项目,不是短跑。”虽然《汽车产业调整和振兴规划》首次将长安汽车纳入中国汽车业的第一阵营,但踏进所谓“四大”行列的长安汽车董事长徐留平很清醒,这里,不过是一段新征程的起点。

    27日凌晨1时,刚在内蒙古与全国上千家经销商开完年中会议,下午在北京稍做停留后,这位长安少壮派掌门人又连夜转战,冒雨飞赴成都,前往长安旗下6家4S店及1家汽车城卖场现场督战,而这也是他上任以来,首次空降蓉城,对四川经销商进行的最大规模的一次实地“考核”。

    急行军 4小时会商7家经销商

    早上8点半,机场路万友长安轿车4S店开门不久,一位身穿蓝色衬衣、身材高大的中年男子,疾步走进了宽大的展厅。“徐总昨天还在内蒙古给我们开会,下午又在北京,今天凌晨就到了成都,真的是急行军哦!”对于徐留平的突然出现,在场的一位车商老总感叹道。四川市场是长安汽车的大后方,徐留平对这个市场的重视程度可见一斑。在参观了客户关系中心、维修中心之后,徐留平饶有兴趣地与一位在休息区等待新车预检的男客户攀谈起来:“打扰了,你觉得奔奔哪点最吸引你呢?”“空间大,又省油!”得到这位中年男士的肯定回答后,徐留平不停地点头微笑,还与车主合影留念表示感谢和支持。

    徐留平对长安汽车的感情很深。据说几年前他在北京街头被追尾,下来一看,他对肇事的司机挥挥手:“我不追究你责任,你走吧。”“因为我看到她开的是我们长安旗下的车。”徐向周围人解释,因为是自己的客户,所以感到亲切。如今,这份亲切感已转变为自豪感。在徐的带动下,公司高层已全部将座驾换成了长安志翔。上午10时,驾驶着长安志翔,徐留平马不停蹄地赶往长安铃木4S店、万星福特4S店以及刚刚在双星大道建成的宣池长安微车4S店进行调研,了解车商的发展与运营情况。在长安福特的全国示范标准店万星福特的维修车间时,听说这家4S店的日接待保养、维修的车次能力能达到200台左右,长安系的其他车商老总啧啧惊叹,这也让徐留平感叹成都人对长安品牌的认可度。

    新赛点 明年开打小车“堡垒战”

    据统计,今年上半年,受汽车下乡和购置税减免政策的刺激,长安汽车共售车约67.9万辆,同比增长34%,几乎是行业平均增长水平的2倍,增幅位居“四大”首位。

    但是,生产微车的不只长安一家,税制改革的利好也不是长安一家独享。“技术、营销能力,长安也许不敢擅专,但政策研究,长安却是个中翘楚。”一位接近长安汽车的人士表示,长安在“汽车下乡”等利好政策的驱动下,微车始终在四川处于霸主位置。但要进一步提高市场占有率,就需要灵敏的政策嗅觉。据悉,今年9月,长安悦翔的两厢小车将在成都国际车展上率先上市,并同时推出手动、自动挡两款新车,意欲再抢市场先机。

    长安的目标是在2009年原有1260多家服务网点基础上,再建设1000家“长安亲情之家”方便用户维修,这也就意味着,在全国范围内,要达到每个县都有长安网点。一位在场的四川本地经销商也深感压力:“去年我们的网点70多家,而今年厂里下达的任务是翻一番,变成150家!”一位长安高层表示,进一步扩大市场份额,网络建设非常重要,同样,扩大销售规模的另一条途径是兼并重组,“并购是今年长安的一大重头戏,虽然可以积极,但也不能盲目!”近日传出长安正与哈飞昌河、东安动力等亲密接触,“汽车业是个长跑,不是短跑。”徐留平表示,进入“四大”对可能展开的并购重组帮助很大,解决一部分产能缺口,现在政策不准异地建新厂,通过并购可以完善区域布局。据透露,最快今年9月,长安的重组目标就会显露真容。

(责任编辑:聂磊)

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