福瑞迪装备了一键启动系统,轻轻一按即刻启动,跟大多数紧凑型的中级车比较起来,也是个非常讨巧且非常方便的设计。
怠速时车辆非常安静,基本上听不到发动机的声音。随着油门的加大,发动机转速上升很快,3000转后有着明显的加速力道。
方向盘的转向力度轻重适中,符合家用车的定位。过弯驾驶时,车体前后呼应紧凑,底盘扎实,有着良好的支撑性,车身侧倾很小,完全在掌控范围之内。对于一款中规中矩的家用轿车而言,有着这样的表现已经很令人满意了。由于福瑞迪的悬挂调校得比较注重乘坐的舒适性,对路感的过滤较多,过减速带时,车身不会产生令人不适的连续跳动。此外,福瑞迪在噪音方面的抑制也做得比较好,即使是达到时速100km/h,在车里的交谈也不需要提高音量。
还有点令人感兴趣的是,福瑞迪有个趣味的设计叫节能驾驶提示系统(仅限于自动挡车型)。在油表的外沿有一圈绿色的提示灯,当油门踩下20%-25%的深度时绿灯会亮起,说明此时为节能驾驶阶段;如果踩下油门深度大于25%或者是当转速超过3000rpm时该灯则会熄灭,说明费油阶段开始来临。