转眼间,2009年上半年已经过去,回顾七月车坛,有多个事件值得回味。第六届中国(长春)国际汽车博览会圆满成功,中国汽车产销量稳居世界第一,由于供不应求东风日产扩大产能……
究竟有哪些值得回味的大事件呢?在这里,记者将为您一一道来!
月度盛典:长春汽博会
7月26日,为期12天的第六届中国(长春)国际汽车博览会胜利闭幕,据组委会权威统计数据表明,汽博会现场累计交易现车数量5028台,总成交额达到8亿元人民币,现场参观人数累计达到82万人次。
7月28日,吉利宁波生产基地隆重发布,继全球鹰品牌、上海英伦品牌发布后,又一崭新的品牌,也是我国目前自主品牌汽车中首个定位于中高端的汽车品牌吉利帝豪正式下线。至此,吉利实施战略转型后所确定的三大新品牌已全部发布并投入正式运作。当日,备受市场关注的、规划于帝豪品牌旗下的吉利首款B级车EC718车系也正式下线,包括三厢版的帝豪EC718和两厢版的帝豪EC718-RV。新品牌、新车型拉开了吉利打造中国汽车新形象的道路,也标志着吉利战略转型在产品研发、产品营销战略上迈出了可喜的一步。这次吉利发布的帝豪品牌规划为吉利的中高端系列产品,其品牌个性为“豪华、稳重、力量”,其产品核心价值为“中国智慧、世界品质”,欲通过帝豪品牌车型的推出,打造吉利汽车和中国汽车新形象。
据了解,帝豪品牌将采取独立品牌运作的方式进入市场,截至7月中旬,提出申请并符合帝豪品牌准入门槛的经销商已超过200家,今年年底将建成80家具有全新形象的独立4S店,首批20家帝豪4S店已8月1日前投入使用。
月度数字:50亿建新厂
7月29日,东风日产宣布,将投资50亿元人民币在广州花都扩建东风日产新工厂。新工厂将落户东风日产目前所在的花都汽车城,毗邻现工厂,生产NISSAN品牌乘用车。
据悉,新工厂计划于2012年建成投产,最大产能将达24万台,连同现在花都年36万台的生产能力,东风日产在花都的产能一举增至60万台,成为华南地区最大的汽车制造基地。新工厂建成后,东风日产将形成年70万台的生产能力,为东风日产中长期事业计划的实现提供有力保障。东风日产一直以“高速发展”闻名业界,从2003年成立之初的6万台销量,到2007年的近28万台销量,其年均增长率达68.5%;2008年,东风日产以35万台的销量一举成为华南最大的汽车企业;今年1-6月份,东风日产销量达到225073台,同比增长41.3%,比主要乘用车厂家平均19.3%的同比增长率高出22个百分点,38.8万台的年度销售目标有望提前完成。