自从购置税减半的政策实施以来,小排量车型受到了空前热捧,不过这里面也存在不小问题,刚好处在政策惠及上限的1.6L车型因为兼顾了很好的动力和经济性,成了最大的赢家。更低排量的车,尤其是1.4L排量以下的车型反而被抑制,其是对于很大一部分消费者来说,更低排量的微车不失为一种很好的选择,虽然它们动力上略有不足,但一般使用还是没有问题的,加上排量更低,也更省油,价格也便宜,因此从长远的环保和节约能源角度出发,这部分车型更值得大家购买。
预计上市时间:9月
预计售价:5-8万
奥拓这款小车在国内几乎是家喻户晓,在QQ之前一直是微车领域的冠军车型,后来因为环保要求不达标而退市。不过随着今年上海车展上全新一代奥拓正式亮相,这款改头换面的小家伙已经离我们越来越近了。 外观上,新奥拓完全摒弃了前六代那种方方正正的设计,借鉴了铃木A-Star轿跑概念车设计风格,特别是动感的外形以及圆润的造型都是其鲜明的特色之一。尤其是前脸的独特设计,可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外,全新奥拓采用圆形的前大灯造型,也与老款的设计有着天壤之别。作为全面升级的换代车型,第七代奥拓的车长达到了3715mm,比国内市场销售的老款奥拓车型要长出415mm,车内腿部空间将更宽敞,实用性也更强。
动力方面,新奥拓将配置铃木新开发的1.0升K10B发动机,拥有最大53Kw/6000rpm的最大功率,而最大扭矩则为90N·m/4800rpm。配备5速手动变速箱或者4速自动变速箱,最高车速被控制在155km/h左右,百公里加速为14秒,这个数据其实已经可以接受了;而百公里4.5L的综合油耗则显示了这具发动机强大的经济性。新车预计最早将在今年9月份上市。
夏利N5
预计上市时间:10月
预计售价:4-6万
夏利作为一款辨识度很高的经济型轿车,在国内市场上有着非常高的知名度,它不仅仅价格便宜,而且皮实耐用,保养维护方便。已经成为一款不折不扣的国民家轿车,如今随着车市竞争的加剧,老款夏利已经有些疲软。为了延续这款车的传奇,在前不久举行的长春车展上,一汽正式发布新款夏利——N5。
和现款夏利相比,夏利N5在车身尺寸和细节造型上都有所升级,从实车来看,比现款要时尚许多,空间也更大,实用性更强。除此之外,新夏利变化最大的要属它的发动机,据了解,新夏利的排量将与现款夏利保持一致,为1.0L和1.3L,但将搭载由一汽集团自主新开发的TA1系列发动机,替代此前向一汽丰田采购的5A和8A系列。升功率达到50kW以上,并且采用可变进气正时系技术,动力和燃油经济性上都有更好的表现。
威姿V1
预计上市时间:10月
预计售价:5-7万
如果你嫌夏利N5不时尚,或者更喜欢两厢车,那么一汽的另一款小车新威姿V1值得你关注。这款车和新夏利一起发布,从外观上看它既像雅力士,还神似雨燕,应该说单凭外形就能赢得很多年轻人的心。更重要的是它要比这两款车更便宜。
据了解,新威姿继承了现款威姿的底盘技术,除外观外内饰也采用了全新的风格。动力方面,新威姿将推出两个排量,其中1.0L动力在老款夏利发动机的基础上进行升级,动力提升18%,1.3L则采用了和威志相同的发动机,带有i-VCT可变进气凸轮正时系统,配有电控燃油喷射系统,符合国四排放标准。能够进入国内所有市场。变速器方面,初期只提供5速手动版本,后期还可能推出AMT车型。
在奇瑞、比亚迪、长安等厂家都推出5万元左右的代步车时,新夏利和新威姿的出现显得非常合事宜,而它们的外观和内饰经过重新设计之后,俨然更符合大多数消费者的审美观,如果价格合适,确实是一款不错的代步工具,即使是年轻人也会愿意选择他们。
(信息来源:深圳车城网)