千锤百炼出英雄——试驾新车东风风神S30

　　风神S30集成东风40年造车实践、20年国际合作经验和资源，借鉴欧日造车理念和成熟的底盘技术，并在德国资深底盘大师的技术支持下，由东风汽车公司精心打造。历时4年研发、经历312万公里各种路况试验的风神S30品质卓尔不群，全面展现出中级车英雄的硬朗与实在。

　　7月22日上市的风神S30，价格区间出乎意料地定在7.58万～9.98万元，仅在上市的5天内全国热销6000辆，26日正式登陆福州后，首家授权4S店———福州金洋，不到半月销量也已首超40辆。可见，其非凡的品质和性价比受到了广大消费者的认可，可谓是千锤百炼出英雄。

　　外观篇：简洁且稳重

　　风神S30的前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计，除了不规则形状的头灯之外，细长条形的雾灯同样很抢眼。整个看上去，沉稳之余含着几分动感。车身线条流畅比例协调，侧面两条高低腰线的设计，为其增添了几分成熟与稳重；尾灯与头灯相似的形状，构成了首尾呼应的效果。后备厢盖尾檐做了类似尾翼的过渡处理，微微外凸。

　　内饰与空间篇：简约、宽敞、舒适

　　进入车内，上灰下米的内饰搭配，中间用一条银色饰条隔开，风格简约、传统。仪表盘采用了3大2小的内嵌式设计，在为车辆增添动感的同时，又有些许的怀旧感。坐椅皮料手感柔软细腻，采用大量的滚边设计，极富豪华感。除去上述优点之外，最让笔者感到惊喜的是风神S30的车内驾乘空间。前、后排坐椅宽敞，就算是180厘米的个头坐在里面，腿部和头部都有较为充足的伸展空间，这在同级车中实属罕见。

　　动力与操控篇：成熟且流畅

　　风神S30搭载了来自于法国PSA的1.6L发动机。这款发动机目前也在雪铁龙世嘉和标致307车型上使用，最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩为142N·m/4000rpm，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。风神S30风阻系数小于0.3，百公里等速油耗达到同级车中最佳水平。

　　起步时，感觉车辆的动力较为柔和，但随着转速的升高，发动机的动力愈加充沛，待升至3000～4000rpm时，车辆的动力表现得较为优秀，加速、超车游刃有余。高速行驶时，车辆表现出了良好的稳定性，运用德国先进技术设计的底盘充分展示了其优异的性能，快速换挡时动力配合很好，没有任何的顿挫感，流畅舒适的驾驶感觉让笔者充分体验到驾驶的乐趣。

　　风神S30以广大消费者买得起、用得起为出发点，郑重推出“满意到家(It'shome)”服务品牌，凭借独有的“满意365”服务承诺，从“3大专业体验、6重诚信保证、5项亲切关怀”三个层面，保证服务365天如一。相信风神S30上市后将打乱中级车市的布局，成为车市的新宠。