近两年韶关、清远车市的增长速度相当快,几年来上牌量的增长率都在30%-40%。显然,随着城市化和产业转移进程的加快,离珠三角车程3小时的区域也开始步珠三角走过的汽车之路。华南一向是日系车的天下,在韶关和清远也不例外,以东风日产、广汽本田和一汽丰田为代表的日系车占据了过半的市场份额,一汽大众和上海大众紧跟其后,至于自主品牌则在许多县级地区占据了不少市场份额。
■摩托与小车并存的城市
据了解,韶关、清远经济长期落后于珠三角,反映在汽车市场上也是如此。2006年韶关每百户家庭拥有汽车达到了4辆,而全省的平均数达到了12辆。当地对摩托车的依赖也很大,决定了在当地轿车还无法大规模进入家庭。不过,在高速公路网络完善的刺激下,汽车消费已经成为这两个城市仅次于房地产消费的第二大市场。
几乎所有的主流品牌都会在这两个山区城市布点,并取得了先机。尽管这两个城市经济不发达、市场小,但经销商的水平也在逐步提高,这得益于当地房地产的发展和城区布局的扩大。另外,广东加大对山区市县的产业转移,引入项目,也为车市消费增长打下了良好的基础。同时远未饱和的市场空间,给了销售商很大的发展前景。厂家加紧布局二、三线地区的网点,正规品牌3S、4S店不断增加和集聚。
■应对淡季促销不断
从韶关和清远两市的市场信息来看,去年价格在15万元及以下的中级车和经济型车的销量达到了六成,显示出典型的中小城市汽车消费的特点。
最近两个月,韶关和清远的市场比较低落,很多经销商都在优惠促销,新车上市节奏和珠三角同步。比如斯柯达韶关新联4S店将Fabia晶锐3款搭载顶级Tiptronic 6挡手自一体变速器的新车型上市。同时,斯柯达晶锐系列现品也推出优惠,额度只在3000元以上,不过几乎覆盖了所有现品车型,大幅度优惠集中在1.4L系列车型上,手动晶致版、手动晶灵版和手自动一体晶享版均有不同程度的优惠,其中1.4L手自动一体晶享版优惠幅度最大,消费者可获得价值5000元的优惠。如果申请分期付款方式购买晶锐优惠车型,还可以享受到0利率0手续费的贷款服务。由于1.4L车型的性价比优势更加明显,对于中小城市的车主来说,1.4L排量足可以满足日常使用,而且更加省油。
广汽丰田经销店荣晖丰田也和广州同步,举行开放式品牌体验日活动,凯美瑞和雅力士的团购优惠月、每月特价车、每月精选车的活动,吸引了客户的关注。
比亚迪的F0也风头不减,成为两地的市场不俗车型。由于比亚迪F0获得南方微车上牌量冠军,为此经销商特推出2.99万元的限量发售车型。
正处车市淡季、市场毫无波澜之时,海马福美来超值版也进入了韶关,手动超值版售价7.68万元,自动超值版售价8.98万元,超值版新车已经到店销售,再次点燃韶关消费者购车热情。
■4S店化趋势明显
作为经济欠发达的区域市场,韶关和清远面积广阔而人口分散,城区面积狭小,所以市民聚居集中。绝大部分经销商基本都是一家独大,一个品牌只有一个代理商,不用担心同品牌竞争对手打价格战抢市场,这与广州这样竞争高度充分的情况不同。基本上,只要本地人信赖一个品牌,就会都奔着这家店来。这个销售店也就成为“垄断者”。不过品牌竞争大,所以尽管不用考虑价格的比拼,也要考虑口碑问题。以前在一个汽车市场什么品牌都有的汽车卖场已经基本不存在了,两地经销商经营模式都逐渐4S店化,为消费者提供具有品牌个性的服务。买车连同修车一起都成为重要利润增长来源。在清远很多都是二级代理的经销网点,但是已经能覆盖很大片区域。
据悉,由于韶关和清远的汽车上牌量在全省位居15和16,处于一个靠后的水平。尽管促销不断,但是销售的主要对象还是以公务员、企业高层、教师医生队伍为主。两地私营经济不发达,数量和珠三角相比甚低。所以当地经销商都认为,受经济环境影响,未来几年内不会出现大量品牌4S店涌入的情形,至于豪华车品牌经销店的进入也无法预期。