50位奔腾车主实话实说 没想到这车真省油

    上周，《成都商报》与一汽奔腾联手，在四川省范围内展开车主用车感受调查，重金请车主实话实说。经过一周时间，四川奔腾B70车主的参与程度远远超过了我们的预期，截至上周六，已有超过50位车主将自己的真实用车感受按要求发布到了易车网成都站的专区里。

    四川国盛汽车相关负责人告诉记者，车主们的参与积极性非常高，并且绝大部分车主的实话实说都是符合要求格式，所以，他们紧急磋商，开始增加制作奖券。

    记者发现，绝大部分车主对奔腾B70的评价都是优点远胜于缺点。今天，我们将其中两位车主的实话实说文章选登出来，更多实话实说原文请到易车网成都站的专题里查阅。同时，本次用车调查继续进行。随后，我们将刊出第一批获奖者名单。

    钛灰奔腾2000公里作业

    车牌号：川A0X127

    车辆型号：2.0MT精英

    购买日期：2009年7月

    购买地点：成都双星大道国盛4S

    行驶里程：2000公里

    油耗：电脑显示百公里油耗8.5升，通过手工记录（记者注：该车主对每次加油都有精确记录），油耗在7.9升左右，期间有高速和城区。油耗感觉非常好，毕竟是2.0的发动机，比某些1.6的车省油多了。很多朋友觉得2.0油耗高，这个观点是错的。

    操控性：底盘、发动机和变速箱这些都是马6的，操控性很好，方向沉稳。

    动力性：不带空调，3～4个人，感觉1、2挡有点肉，3挡以上动力就来了。

    带空调，3～4个人，感觉就稍微差一些，油门也稍微要狠一点。

    带空调跑高速：感觉不错，一下就到110了（没有首保，不敢更快了），转速表不到3000。

    安全性：不用太多说，从07年关注这个车到现在，特别是看到与货车的碰撞实验A柱没有变形，那是真正的安全。

    空调：空调制冷效果好，不像网上说的有点肉。空调也很智能，启动的时候先是吹脚，等差不多有冷风的时候再吹前面；再等大概5分钟就将车内循环改为车外循环，这样减少车内废气和一氧化碳中毒的可能。

    维修与保养：还没有首保，所以不能说明。

    使用心得：外观大气也宽敞，动力强劲，性价比很高。

    选车原因：07年听朋友说这个车几乎就是马6换了个壳壳，一直关注到09年才下手。高性价比、安全性等综合考虑是买这个车最重要因素。如果是合资车，可能这个配置要加3W才可以买到。

    优点：外观大气，空间宽大，油耗较低，操控好。车内蓝牙系统和6碟虚拟CD都非常有用。接电话的时候基本上不会分神，也减少了很多事故的发生。

    不足：刚拿到车的时候雨刷刮玻璃感觉比较用力，比较响，准备首保去4S调一下。其他地方没有异响，感觉09款的工艺提高了。

    综合评价：奔腾B70兼顾沉稳和动力的一款好车，如果买车的人不考虑合资车品牌效应，我一定推荐。

    黑色奔腾B70 50000公里感受

    车牌号：川Q59021

    车辆型号：2.0AT舒适型

    购买日期：2008年7月

    购买地点：成都建国4S店

    行驶里程：5万公里

    油耗：综合9.0升 市区10升 高速8.0升

    操控性：继承了马6操控王的优点，底盘扎实，方向沉稳．

    动力性：起步比较弱，动力够用，时速120以后还有爆发力，最高跑过160。

    安全性：不用太多说，看了那么多奔腾针对安全测试报道，极限静压、真人侧翻现场表演、碰撞试验，着实让人眼界大开，安全性有目共睹。

    空调：空调制冷效果好，夏季一般在5分钟左右能使整个车内凉快下来。

    维修与保养：除了定期保养，没修过。

    使用心得：家用、商用兼顾，性价比很高。

    选车原因：高性价比是我买这个车子最重要的原因。又是马6的血统，试驾后马上就决定买它了。

    优点：外形大气,车内空间不错。油耗低，操控好。

    不足：车内塑料件颜色不太统一，做工比较粗糙。雨刷刮玻璃的时候比较响。

    综合评价：奔腾是一款好车，如果有人想买车，我极力推荐。