在北京第一家东风风神4S店北京庞大弘盛专营店,20天的时间,单店40多辆定单,足以证明风神S30的魅力。
销售顾问小胡从早上9点车市一开门一直忙到下午1点才抽出空来吃了口饭,一上午的时间,来看东风风神S30的消费者络绎不绝,“光我自己就接待了10多位客户,而且80%都是先打电话过来问清地址后到店的,说明他们是专门过来看这款车的”,虽然嗓子已经有些沙哑,但从小胡的话语中能感觉到他的兴奋和喜悦。
虽然还没有正式营业,但庞大弘盛4S店的各项软硬件准备已经基本就绪。4S店的外立面是一块超大的玻璃幕墙,镶嵌着一个银色的房子形状的边框,给人一种家的感觉。红黑搭配的颜色映衬着东风风神和双飞燕标识,显得现代感十足。
进入展厅,4款将要上市的风神S30摆在中央,周边的功能分区也一应俱全,销售洽谈区、精品展示区、客户休息区都已装修完毕,甚至还留出了一块地方作为儿童游乐区。展厅后面的维修车间也已经整备一新。一位到店的消费者感叹说:“这种规模,有的合资品牌店都赶不上。”
在已经开门纳客的20多天时间里,虽然还没有怎么开始做广告,车的价格也没有出来,但是庞大弘盛单店的定单已经累积了40多辆。“许多消费者本来只是路过进来看看,但很多人看了一眼就喜欢上了,立即就交钱定车”,销售顾问李芬这样告诉《汽车人》。
李芬所言非虚,《汽车人》就在现场见证了这样的一个实例。许先生一家人刚从北京现代的4S店里考察完悦动,路过风神4S店时,被东风风神的店面标识吸引了进来,在听了销售顾问详细的介绍后,许先生有些心动,又坐到车里亲身感受了之后,他当场交了5000元的定金。
就在李芬给顾客介绍S30的时候,她的手机响了3次,都是已经下了定单的客户来询问到底什么时候能提车,甚至有的消费主动提出愿意先交10万元定金,把车开走,然后多退少补。
“消费者挺着急的,每天都有10几个电话来问什么时候能提车。其实车已经到店里了,只要厂家一声令下,我们立刻就能交车”,说这话时,恰好门外又有一批S30到货了。
“这车真实惠”,这是消费者李先生对风神S30的评价。虽然当时这款车的价格还没有出来,但是4S店的销售顾问已经给出了预计的价格区间8万元至10万元。李先生最喜欢的是风神S30大气的前脸设计,“这么大一款车,在这个价位,真值!”
已经下了定单的姚先生是第三次到店里来了,一方面是想看看有没有试驾车可以亲身感受一下,另一方面他还想找几个意向顾客一起进行团购,因为这家4S店给出的预定优惠中,5辆以上的团体订购可以享受车价9折的优惠。
在和姚先生聊天的过程中,他一直劝记者跟他一起买风神S30。标致307的发动机、保时捷技术的底盘、东风的大厂品质,甚至连这款车获过什么奖他都如数家珍。目前,他已经找到3个人愿意和他一起团购,只要再找到一个,就可以集体享受9折优惠了。
一般来说,对于一款尚未经过市场检验的新车,消费者多少会有一些顾虑,但是在《汽车人》与风神S30的意向消费者接触的过程中,却发现他们对这款车格外放心。“东风是大厂嘛,中国人都知道”,消费者金先生对于东风的品质还是非常放心的,“哪个车能没点小毛病呢,只要在能接受的范围内。”
虽然这款风神S30让许多消费者都爱不释手,但消费者张先生还是表达了他的意见:“这车要是配2.0L的发动机就完美了。”其实,在东风乘用车公司内部,不仅是2.0L,1.3L~1.6L与2.0L~2.4L的两个发动机平台正在紧张地推进中。
《汽车人》在4S店中的实际观察发现,东风风神S30的意向客户大多是30至40岁左右的中年人,而且主要是以工薪阶层为主。在看车的时候,他们大多以家庭为单位成批到店。这一消费群体对于价格更加敏感,而且对于车的空间表现更为重视。看来,东风风神S30走家轿路线的道路是走对了。