中高级车销量下滑 买车现在下手挺划算

　　得中高级车者得天下。这句曾经被汽车厂商们视为经典的话语，放在今年上半年的车市来看，显然有些不合时宜。当“飙升”、“火爆”、“红火”等字眼成为今年中国车市的主旋律时，中高级车市场却交出了一份同比大幅下滑9.8%的成绩单。

　　现车充裕还有优惠

　　8月，淡季不淡，很多车型依然处在订单排队的状态。不过，据我们了解的信息，中高级车大部分库存比较充足，价格上也有一定的优惠。

　　一直占据着中高级车销量榜前两位的凯美瑞和雅阁，现车充裕，其中凯美瑞优惠8000元，雅阁优惠5000元。

　　上个月，戈蓝曾推出一个优惠1万元的活动，尽管活动已经结束，但经销商表示，对于现在来店购买的客户价格还是可以商量。另外，浙江康达4S店透露，戈蓝将推出一款2.0排量车型，预计9月下旬到店。排量小了，价格肯定也会有一定幅度的下调，据估计，比2.4排量车型将便宜1万元左右。

　　睿翼自从4月份上市以来，由于产能不足，缺货很长时间，以至于厂家不得不把今年的目标销量下调2万辆。上周我们从一汽马自达浙江瑞达4S店了解到，现在睿翼车源很充足，虽然没有直接的现金优惠，但厂家免费提供导航升级。根据车型的不同，马自达6有2000元到2万元不等的优惠。

　　新领驭上市时间不是很长，直接的现金优惠还没有，但是经销商会赠送3G笔记本和上网费。新君威这几月的销量不错，已经冲进了细分市场的前三名，目前2.0L车型有现车，但没有优惠。

　　北京现代领翔则推出了购买即送全额购置税的活动。　

　　或将结束高增长期

　　有业内人士认为，经过这几年车市突飞猛进的发展，中高级车的发展后劲已经不足。

　　“现在买车的人，基本都向两头发展。第一次买车，对价格敏感的，倾向于1.6L以下的小排量车，价格不高，还能享受购置税减半的优惠。二次购车，且有一定经济实力的，会考虑豪华车或者SUV，现在入门级的豪华车价格已经降到和中高级车的高配版差不多了，SUV又能满足都市人追求越野的心理。如此一来，价格在20万元左右的中高级车，就处在一个挺尴尬的位置。”一位长期关注车市的业内人士这样分析。

　　这些销量数据也显示，中高级车已风光不再。中国汽车工业协会公布的今年1至5月单品牌销量排行榜上，只有凯美瑞和雅阁分别排在第9和第10的位置，而在5月的单品销量排行榜上，更是只剩下雅阁一款中高档车品牌上榜。