广州本田行人保护碰撞试验现场探营(图)

　　搜狐汽车讯，8月23日，广州本田在天津中国汽车技术研究院采用本田的最新成果-----第三代“POLAR Ⅲ”进行行人保护碰撞测试，这是POLAR Ⅲ世界范围内的首次公开试验，更是中国首次公开的行人假人碰撞试验。搜狐汽车在第一时间进入试验现场，对此活动进行全方位深度报道。

　　碰撞试验主角：第三代行人假人“POLAR Ⅲ”

　　Honda自上世纪70年代就开始了车辆安全性的研究，并取得了许多先进的成果。1998年，Honda为了减轻撞击事故中对行人头部的伤害及确定车身撞击行人时的具体部位，在全世界创先开发出可再现事故中人体举动的行人假人。2000年，Honda进一步扩大了减轻对行人伤害的研究范围，在高度模拟解析人体举动和伤害的同时，开发出在头部、颈部等8处设置了内置式伤害值监测器的第二代行人假人“POLAR Ⅱ”。此次开发出的第三代行人假人“POLAR Ⅲ”着眼于近年来呈增加趋势的SUV和微型厢车等车身较高的车辆撞击行人的事故中，行人易受伤的腰部和大腿部。为了能进一步扩大数据解析的范围，Honda选择与人体特性相近的材料并改进了假人外形，根据对人体各部位特性的验证，使假人的腰部、大腿部等下半身结构更加科学。

　　试验车辆：本田第八代雅阁2.4L EX

雅阁碰撞试验展示车

　　试验情况介绍

    　　试验车型：广汽本田第八代雅阁2.4L EX

    　　试验假人：Honda最新行人假人POLAR III

    　　试验速度：40km/h

    　　本次试验是国内首次行人保护碰撞试验，也是POLAR III假人世界范围内的首次试验。

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