09中国（成都）车市总评榜入围榜单出炉

    今起，总评榜进入评选阶段，消费者明天起可通过成都全搜索网站进入相关网页投票支持自己满意的入围者。

  入围就是佼佼者

    因为新车济济、车企的实力也在不断提升，本届车市总评榜的竞争激烈程度远胜往届。无论是满载荣耀的风云大奖，还是凭实力说话的畅销车型奖，或是颁给某方面特别突出车型的个性奖，都被众多车厂争抢。而针对本地企业而设的运营商、服务商、金牌4S店奖项同样火爆。半个月打榜阶段，共有87家厂商、逾100个车型报名或获得了消费者的推荐。

    经过初步整理，并结合销量统计数据、消费者推荐次数、评审团集体意见等，组委会得出了这份入围名单，本报及关联媒体今起公布，供消费者监督，并接受投票。

    为了鼓励车企创新，也让2009年中国车市总评榜相比往届更有“新”意，本次入围车型的选择侧重于2008年7月至2009年7月份期间的上市新车，根据各款车型的市场表现和受消费者欢迎程度，选出了各项大奖的入围车型。而风云车企和风云人物同样是重点关注这个时段的市场表现和影响力。

    在重重审核下，入围的车型、企业和人物都是不折不扣的佼佼者。例如，最重磅的年度风云车大奖的争夺将在新君威、汉兰达、比亚迪F6、新天籁、第八代雅阁之间展开，可以看出，它们都是各自细分市场“说得起话”的角色。入围就是佼佼者，而接下来的评选更是优中选优。

  优中选优难上难

    入围者都是车市的杰出代表，不过既然是评选，就一定得分出高下。我们将成都神鸟数据公司最真实权威的销量数据提供给评委参考，还开展了主流车型满意度调查。另外，组委会还将收集整理本报及关联媒体维权通道近一年来的记录，对有较严重投诉且久拖未决的车型或者企业采取一票否决制。同时，评委会成员的结论也并不是最后结果，他们的评分加上消费者对入围车型的支持率、满意度调查和销量数据等综合评价后，才能生成入围者最后得分。“如此为难入围者，正是为了确保最后得奖者绝对优秀。”组委会负责人说，“要优中选优，就必须难上加难，总评榜组委会将通过多个环节，全面考验入围者。”随着今日入围榜单的公布，总评榜进入“刺刀见红”的较量阶段。本报记者 王飞

    主办单位：成都商报 第12届成都国际车展组委会

    协办单位：每日经济新闻、CDTV-2、汽车时尚报、明日·快一周、成都全搜索网、移动视窗

    联动媒体：搜狐汽车 广州日报 北京晚报 深圳特区报 扬子晚报 海峡都市报 天津日报 重庆晚报 楚天都市报 华商报 青年报 杭州日报 大河报 齐鲁晚报 辽沈晚报 江南都市报 潇湘晨报 新安晚报 新文化报（排名不分先后）