首批斯柯达昊锐将无缘DSG双离合器变速箱

　　刚刚上市的昊锐搭载的是大众TSI发动机，此次昊锐共推出1.8T和2.0T两个排量，并匹配Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，但国内已在迈腾上搭载的DSG双离合变速箱将无缘首批昊锐。

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　　据了解，昊锐与迈腾在发动机系统上采用的是同一平台TSI产品，而未与上海大众另一款产品大众帕萨特领驭的老款涡轮增压发动机相同，但变速器采用的是Tiptronic 6速手自一体变速器，并未采用大众先进的DSG双离合变速器技术。

　　作为上海大众斯柯达品牌今年的重要战略车型，昊锐全车拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，在同级别车中均有不错的竞争力。另外，昊锐采用了“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了中高级车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。

　　昊锐配备了全自动双区空调、来自最新BETA平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防炫目内后视镜、EPS电动助力转向系统等系列标准装备。同时，诸如PLA泊车辅助系统、带AFS随动转向的双氙气大灯、TV接收器、太阳能天窗等豪华装备也出现在昊锐旗舰版的配置中。

　　在安全性能方面，昊锐同样广泛采用了激光焊接、HSB高强度车身，还配备了ABS+ASR+ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统、胎压监测系统等完备的主被动安全装置。