荣威与名爵走差异化路线 访大区经理汪洋

　　“希望通过比赛加强销售骨干、一线人员以及4S店企业本身的品牌认同感和归属感，检测全国销售团队销售状况与技能水平。”8月20日，上汽销售技能大赛的中南区比赛在湖南申湘陆威荣威4S店进行，由于是首战，不少厂家高层到达，上海汽车股份有限公司乘用车分公司销售部大区经理汪洋接受了记者的专访。他告诉记者，名爵MG6将在今年底或明年初上市，而荣威与名爵品牌的整合将走差异化路线。

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　　在竞争激烈的中级车市，各方力量均认准了“销量为王”的真谛，“人气王”荣威550在2009年实现了销量的三级跳：2月份实现了3000辆的销量，3月份就正式突破5000大关，6月份则成功迈入6000辆的行列，成为2009年度销量涨幅最高的车型之一。即使是在传统的车市淡季7月，也创下了月销量近7000辆的历史性佳绩。

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　　即使是现在订车，仍需要等待比较长的时间，目前产能还受到了限制。汪洋说，现阶段荣威550的产能还处于紧张状态，有部分缺口，主要是年初的车市反转超出预期，再加上零配件物流的调整需要一定的时间，原材料要从国外进口，所以预计现在订车还需要等待一段时间。从目前的销售情况来看，荣威550的表现超出了预计，而由于去年下半年的车市低迷，制定的今年销售计划目前已经完成。

　　名爵投入不会少于荣威

　　从目前的情况来看，荣威的品牌知名度已经不断提高，而名爵的市场表现还难免差强人意。业内一直有传言，上汽可能放弃名爵。不过，汪洋表示，上汽不会考虑放弃MG名爵，MG在国外有很高的知名度，以后上汽的自主品牌会走向海外市场，MG的品牌将有利于出口。汪洋表示：“实际上今年荣威与名爵整合以来，无论是从资金、人员还是市场推广方面，我们所投入名爵的精力都不会少于荣威。”

　　在市场推广方面，荣威一直坚持走差异化的推广路线。而自整合后，荣威品牌与名爵进行共同运作，即使是此次的销售技能大赛，两大品牌也同时举行。上汽在荣威品牌推广上的经验，或许将给名爵提供不少借鉴。在湖南卫视的自制剧《一起来看流星雨》中，名爵品牌进行了长达8分钟的角色植入。汪洋认为，电视剧的广告植入是推广差异化营销思路和想法的动作之一，获取了一种比较特殊的推广效果。

　　汪洋表示，到今年为止，名爵是一个已经有80周年历史的老品牌了，在英国甚至欧洲地区影响力比较大，但对于中国市场上的广大消费者来说还比较陌生，目前其产品对于中国消费者来说接受程度还不是很高，所以与荣威品牌影响力相差较远，但随着其产品线的不断丰富，相信未来会有很大的发展。

　　据透露，未来两大品牌将走双品牌战略，一线城市不会采用并网销售的形式，从市场容量、成本方面考虑，可能在三四线城市采用双品牌联合销售，进行渠道整合。

　　MG6预计今年底上市

　　名爵的下一款车型MG6将重磅推出。而有消息透露，名爵的翻身仗则放在MG6身上。汪洋透露，MG6与荣威550是共线生产，主要在车身区别将作一定的调整。而这两款车型，是否又将直接面对面竞争？荣威550热销，MG6又能否重续辉煌？

　　汪洋表示，MG6与550在销售市场定位上有所区别，荣威550主要以时尚、数字化配置为主要概念，而MG6的设计风格趋于运动化，设计方面非常独特。整合以后，荣威和名爵的产品线也会继续保持不同的风格。汪洋透露，MG6将在今年底或明年初上市，随着MG6的上市，加上它原有的产品，MG3、MG7包括TF，进一步完善了产品线。

名爵MG6车展实拍

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　　在后续产品方面，汪洋介绍，荣威将在明年推出350，原型是今年在上海车展上亮相的N1概念车，这款车属于A级车，荣威品牌会更加注重中国方面的口味进行产品的调整与修改，这样销量也会有很大的提升。