记者采访了天津市二手车高级评估师段德平经理,他介绍说从2009年1月到8月15日,天津市二手车交易量达到89000辆,比去年同比增加13%。这里面包括最近业务火爆的4S店二手车置换业务的增长,大的4S店都有专门的部门和专人负责这项业务。比如一汽丰田、广州本田等经销商。在收旧供新置换模式中,中乒集团一个月收旧车80-90辆,百得利空港店一个月收旧车20-30辆,业务很好,而且大家置换新车,可以是本品牌,也可以是非本品牌。而且开了2-3年甚至几个月就换车的人越来越多,换车频率加快,新车市场上能见到的车,在二手车市场基本都能看到买到,而且换下来的准新车被再次购买的速度也在加快。
代步的夏利是大众化选择,炫丽是新兴的少数派。最近推出的cross精灵,增加大尺寸后尾翼,电动后视镜和多功能方向盘。如果也有置换政策,不知道魏先生是不是还要接着换?
豪华版 4.59万元
促换方式二 减现金
减现金是最直观的方式,这在新车置换业务中也有体现,比如北京现代车型今年6月开始的北京现代车型换成领翔可以减5000元现金(厂家补贴),其他品牌的换成领翔减3000元现金(厂家补贴),客户可以和销售部门谈妥价格同时享受减现金,为了打开领翔的销售局面。而路宝换成悦动虽然没有厂家补贴,旧车评估价还可。
促换方式三 送保养、装备
对于一些少数派车型,厂家的优惠可能照顾不周的,部门经销商为了吸引消费者换车,推出了自己的优惠政策,比如马自达5买的人较少,可以换车时候送保养或者一定价值的装备。经销商的灵活置换政策吸引了新车置换人群,促进销售,记者了解到,福特经销商也希望厂家尽早批准置换业务。
瑞虎换A3 等价尝新
夏利换自由舰 动力升级
排量(L) 1.6
最大功率(Kw) 87.5
油耗(L/100km) 5.2
排量(L) 1.3
最大功率(Kw) 63
油耗(L/100km) 约6.9
置换原因:不经济。以前开瑞虎顶级配置,太费油,10万多元买的,这次在4S店评估7.45万元,新车A3是7.68万元,4S店优惠5000元,最后补了4800多元。自己的车开两年多了,满意新车空调装置。
车主:王华林
年龄: 47岁
职业:经商
置换原因:不费时。从1997年买的夏利3万多元,4S店评估5000元,在4S店得知自由舰4.98万元,优惠后4.78万元,还送保养,换车省时省事省心。
车主:张先生
年龄:40多岁
职业:经商
马5低配换高配 自动挡更关怀
排量(L) 1.3
最大功率(Kw) 65
油耗(L/100km) 5.79
排量(L) 2.0
最大功率(Kw) 106
油耗(L/100km) 6.7
置换原因:不个性。当初买车就想先熟悉,开顺手了再换心仪的。开两年多知道4S店可做置换,就选了炫丽。从旧车估价到新车优惠,总价很合适。
车主:魏先生
年龄:23岁
职业:在学
置换原因:不适合。开了1年马5,想换贵4万元的高配,加了大包围、自动挡。原来的手挡,50多岁的年纪,前列腺不适合频繁手动换挡,自动挡更适合目前城市代步,外形更具速度感和攻击性。
姓名:张先生
年龄:55岁
职业:传媒