二次购车族增多 偏爱中高级车与SUV车型

　　二次购车族偏爱中高级车与SUV

　　经过了淡季不淡的8月，“金九银十”也来了，购车热潮一浪高过一浪。

　　在购车族中，不乏二次购车的消费者，已经有过几年用车经历的他们，再次购车会有怎样的选择呢？

　　二次购车 风头更劲

　　尽管一辆车可以用15年以上，但很多车主还是会在5年左右就进行二次购车。

　　记者从当地经销商处了解到，购车人中，有近三分之一是二次购车消费者，他们二次购车的原因主要有三种：有的是为了提升座驾的档次；有的是为了满足多元化的生活需要；有的是追逐新款新车。

　　周末记者走访了几家沈城汽车4S店，一位在看丰田皇冠的车主告诉记者，他之前就有一辆帕萨特，虽然还没到报废年限，但他说：“新车买到手后，一年新鲜、二年磨合、三年熟悉，四年感觉厌倦，五年就想分离。”所以，即使原有的车才开了6年，但看见如今的车辆无论是安全性、操控性还是外观美感都有了很大飞跃，就按捺不住，想换一辆新车。

　　沈阳华通丰田4S店市场部经理秦伟娣向记者介绍，如今二次购车风头更劲，生活水平日益提高的人们对座驾的要求自然也在不断提高，就像换手机一样，不一定是不能用了才换，只要条件允许，根据个人需要和喜好更换座驾是很正常的。

　　关注品牌 更重服务

　　既然有了购车和用车经验，二次购车时消费者有了更加理性的选择。

　　记者发现，他们不仅对预购车型的品牌信誉度、销售情况等了解得很细致，而且更介意售后服务的标准、4S店维修的工时费甚至是车型常用配件的价格。

　　李先生是一家大企业的销售总监，工作几年后就买了他的第一辆车，如今他工作稳定、收入可观，打算将原来的车子卖掉，再买一辆沃尔沃。

　　他告诉记者，全面地了解售后服务就是为了日后用车方便，考察了几家4S店后，他觉得沃尔沃的售后服务更让他放心满意。第一次买车时，由于对售后服务情况不了解，结果在修车和养车时花了很多冤枉钱，还浪费了时间。所以二次购车，他最看重的就是售后服务水平。

　　辽宁尊荣4S店沃尔沃市场部经理徐晋说，如今，来他们店买车的顾客有很大一部分都是二次购车，这些消费者都切身了解用车时最棘手和头疼的问题就是售后服务不到位，所以他们到店首先就是全面的考察售后。

　　不仅提档次 车型也要变

　　中国消费者都讲究节节攀升，购车亦是如此。

　　记者了解到，绝大多数第二次购车者都会把新的购车目标锁定在比第一辆价格更高、排量更大，档次更高的中高级车型上，况且，5~10年前，车型的款式、功能等各方面都没有现在新颖，所以二次购车的消费者很少选择低端品牌。

　　记者还发现，二次购车人士的品牌忠诚度并不高。

　　正在雷克萨斯4S店内看车的王先生对记者说：“可能是出于猎奇心理吧，总开一个牌子的汽车有点厌倦了，想尝试一下其他品牌的高档汽车。”对于车的价位和档次，他表示：“必须得比原来的车好，要不然换它干嘛，这是人之常情嘛。”

　　二次购车不仅要提档次，在车型上也要大变。都市中的上班族开惯了轿车，为了满足出游的需要，SUV成了年轻二次购车一族的首选。

　　“我之前有一辆轿车，现在经济条件更好了，又有了孩子，经常全家出去自驾游，SUV空间大，越野性能又强，很适合我。”正考虑买新索兰托的徐君告诉记者。

　　记者从几家SUV经销商那里了解到，已经有轿车的车主在二次购车时有50%会选择SUV。

　　目前SUV的市场占有率还不到10%，提升空间有很大，众多品牌也相继推出SUV车型，这将更大程度丰富SUV市场。所以，SUV将继续成为二次购车族的宠儿。