35年历史2600万辆销量 传奇高尔夫回顾

　　无论哪一代车型，高尔夫轿车本身就是一个传奇。

　　第一代高尔夫自推出迄今已有35年历史了，高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词，在世界车坛树立了无法撼动的典范。销售超过2600万辆的高尔夫成功地建立其在当今车坛的地位，历经数代改款，设计不断的革新、极致完美，但唯一不变的是高尔夫自成一格的隽永风格。

　　乔治亚罗与高尔夫

　　年满70岁的乔治亚罗在过去53年的职业生涯中，亲自设计出200多种汽车车型，其中的经典包括：阿斯顿·马丁DB4 GT Jet（1961年）、法拉利250 GT（1962年）、阿尔法Iguana（1969年），在乔治亚罗的设计生涯中，一个很重要的里程碑就是在1970年他开始的“折纸”设计方向。在上世纪70年代，他设计的轿车都采用了类似的直线，尖角造型，这个设计后来也被很多其他世界厂商模仿。乔治亚罗于数星期内便完成了第一代高尔夫的设计工作。第一代高尔夫溜背式造型带棱带角，平实但耐看，它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫侧风下不稳的问题，使高尔夫拥有比甲壳虫更快的车速和更高的安全性，而高尔夫就是“折纸”的代表作。

　　技术创造品质

　　第一代高尔夫放弃传统的后置风冷发动机布局，采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，这些在当时都是十分先进的技术。与甲壳虫相比，第一代高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。第一代高尔夫配备了1093c.c. （50匹）直四单顶凸轮轴发动机，最高车速达到140公里/小时；后来换装了1471c.c. （70匹）发动机，极速上升到160公里/小时。

　　第一代GTI狂热诞生经典

　　GTI的GT是源自意大利文的[Gran Turismo]，而[I]却代表英文的燃油喷注（Fuel ion）。上世纪70年代初，大众只是以制造坚固耐用的国民车而闻名，在高性能车款方面的涉猎较少。轻量车身、动力强劲，造就Golf GTI乐趣十足的驾驶风味。然而大众高层对于这部车却抱持着怀疑的态度，认为颠覆传统概念的GTI在销售上可能大有问题，并认为一年卖出500辆就该偷笑了，但没想到1975年正式于法兰克福发表后，第一年竟卖出超过5000辆的佳绩，也正式揭开Golf GTI的高性能掀背车传奇。美国的《Motor Trend》杂志曾于1981年去信大众汽车要求把GTI引入北美市场。随后GTI于1982年正式登陆美洲，首度引入北美市场。GTI的诞生乃是出自于一群狂热份子的创意，原本大众并不特别看好这部车，但想不到它竟然成为经典车款。