要问世界上最具原生态意味的小车,那不用想,当然是甲壳虫了。每次看到它,涌入我脑海的就是三个词:阳光、青草和空气。那身着各色衣服的虫子,自在地爬行在这世界里,令沉闷的街道平添灵动的生气。
相信无数人第一次看到甲壳虫,都会惊呼,“怎会有那样的小车?!”由于对设计美感的不懈追求,汽车的外观造型历经上百年已经发生了极大变化。
甲壳虫本身就有很多趣话。首先,它的诞生与希特勒有关,这段历史常被略去。二战前,希特勒希望能够生产一种德国普通老百姓都能买得起的民用车,而这款车的设计工作就交给了当时有名的波尔舍博士,他不仅是老甲壳虫车型的技术之父,同时也是世界著名的豪华跑车保时捷公司的创立者。更无法料想的是,二战爆发后,可爱靓丽的甲壳虫还曾被迫作为军用车。
与国内自主品牌刚刚崛起不同,像甲壳虫一样,国外很多车型由于诞生年代悠久,车型本身已经成为一种文化的传承。曾有个甲壳虫老爷车队从德国埃尔兰根出发,历经一个月抵达中国,其中有一辆竟然诞生于1949年。这一年,德意志联邦共和国和中华人民共和国双双建国,小虫子遂成为中德友谊的别样见证。
与甲壳虫一样有名的,还有那个唱进无数人心里的宝贝——“甲壳虫乐队”,很多人误以为他们共享了一个英文名字,其实不然。大众甲壳虫车型取自英文单词Beetle,而甲壳虫乐队又名披头士乐队,则是The Beatles,这是在字典里查不到的词。但世人懒得分辨了,反正,他们都一样代表着成功、经典与流行。
据说曾让甲壳虫乐队着迷的却是宝马Mini——甲壳虫最大的竞争对手,这多少有点讽刺。更讽刺的是,宝马近日声称正准备向甲壳虫乐队的粉丝们拍卖乐队成员曾经拥有的“迷幻”Mini。我仅在一张老照片上看到了他们之间的联系,头戴听诊器的约翰列侬蹲在一辆甲壳虫面前若有所思。