提前布局 新车密集上市冲击“金九银十”

　　■九月十月表现或不同

　　“九月销量肯定会进一步上升，但是当月上市的新车所做的贡献不会太大。”有业内人士分析说，由于新车从上市到被消费者接受通常都有一个预热期，所以九月份上市的新车，除非个别前期营销铺垫做得特别好的车型，会对当月销量有所拉动，更多的车型都要到十月份才能开始发力。所以九月份的市场，主要还是靠老车型来做贡献。对此，陈超也认为，对于九月份当月上市的新车，消费者更多的是观望其市场反应，真正出手要等到十月份了。

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　　广汽本田冠群店市场部经理周蕾表示，由于MPV属于小众车型，全年销量较稳定，新车上市对整个品牌的销量提升作用不明显。据目前统计，整个西安市场新奥德赛的预订数量近80辆，并且提车周期需要2个月，因此对九十月销量的提升无明显作用。

　　而东风本田则对思铂睿的表现充满了信心。东风本田奥本店市场客服部经理荆鑫告诉记者，东风本田在推出思铂睿前就做了大量的调研工作，针对细分市场的竞争对手及市场状况有较全面的了解，同时对新车上市后的产能布排也提早策划，因此在九十月份的销售旺季，在保证用户提车的前提下，销量一定会有明显提升。

　　九月上市的新车，是否是2010年产品的提前布局？当记者提出这个问题时，各位受访者均给予了肯定的回答。

　　广汽本田冠群店市场部经理周蕾表示，新奥德赛选择这个时机上市，主要是考虑目前正处于市场预热推广期，对新车销售的利好应会在明年年初得以显现。同时由于产能的问题，在接下来几个月内能够交付用户的车型也有限，厂商一定会适时调整策略，全力备战2010年MPV市场。

　　而作为东风本田的第三款车型，主打豪华运动性能的思铂睿则信心满满。东风本田奥本店市场客服部经理荆鑫告诉记者，在国内中高级汽车市场中，运动型轿车正逐渐占据主流，而这个级别的市场可供选择的产品不多，竞争不够充分。思铂睿的上市为消费者提供了更多选择，企业也丰富了产品线。因此在2010年，思铂睿绝对是东风本田的重头戏。