福瑞迪何去何从 起亚赛拉图仅8.38万元

　　　近日，笔者踩踏长春车市行情的过程中，在东风悦达起亚经销商处，看到大批的福瑞迪库存车辆，与其竞争对手奔腾B50和科鲁兹的销售情况相比，可见福瑞迪的在长春市场表现一般。而赛拉图一直保持着较高幅度的优惠，在官方指导价上全系优惠1万元，另外加送装饰。

　　在外观设计上，赛拉图欧风独具匠心，流线造型圆润饱满，沿承了赛拉图风尚的设计理念，车身比例协调，极具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格，给人以蓄势待发、激情无限的视觉效果；内饰则在保持了起亚在全球一贯的简洁洗练风格的基础上，加入更加时尚与人性化的设计元素，环舱双彩色系设计与钛银风格配件相结合，细微之处尽显欧式高档质感。 目前，赛拉图欧风为其所属系列下的最新车系。

　　赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。经过实际测试，对比非CVVT发动机车型，搭载1.6LCVVT发动机最大功率输出提升了7%左右。对应全新CVVT发动机的性能提升，赛拉图的变速器经过了重新调校，从而实现了动力的强劲与稳定的高度平衡。

　　在赋予整车澎湃动力的同时，CVVT发动机还能通过高燃烧效能，实现对燃油消耗的有效控制，实现了充沛动力与合理油耗的完美结合。与此同时，赛拉图还拥有精准高效的传动系统，在充分考虑到车主驾驶习惯的同时，表现出柔和的变速感觉和最为理想的变速模式，动力传输稳定精确；前麦弗逊式独立悬架和后多连杆梁式独立悬架的结合，大大提升了整车的转向感和乘车舒适感，为驾乘者提供了安全、舒适与人性化的驾乘体验。

　　编辑点评：福瑞迪和赛拉图隶属同门，为了避免两款车型在销量上互相残杀，所以厂家在两款车上做了不同的定位，福瑞迪偏向运动和年轻一族的消费者，而赛拉图则因为外形的老迈而主打家用和对性价比要求比较高的消费者，虽然这两款的侧重不同，但在销量上赛拉图还是受到了些许影响。

　　（信息来源：太平洋汽车网）