1.4暂不考虑 搜狐访现代战略部长郑明采

　　郑明采：i30的目标客户是刚才所说的年轻富有个性的，所以我们通过李孝利潘玮柏的MTV来逐步的宣传，通过手机和互联网的传播模式来宣传，这也是特别适合我们20岁到30岁的年轻人的消费群体。

　　搜狐汽车：这是第一次现代将主流两厢车引入到中国，对它的销量预期是多少？

　　郑明采：在中国，两厢车的市场虽然不大，但是这个规模逐渐的在每年以30%的速度在增长。现在的总销量大概应该达到30万台左右，其中预计我们的i30应该是在销量中我们能够达到每个月有4000到5000台的销量，一年是40000到50000的销量。

　　搜狐汽车：i30的起步价格是在9万9千8，跟悦动差不多，但是它的最高价格甚至超过了福克斯，这个价格超出了媒体之前普遍的预期，请问为什么要定这样一个价？信心来自于哪里？

　　郑明采：我们i30主要是1.6和2.0的车型，1.6有五款车型，2.0有两款车型，1.6是我们上市的主要车型是以1.6为主，2.0，我们为非常喜爱我们的车型、非常喜欢我们车辆的客户提供一些比较特殊的高档系列的车型。所以我们做了这两款车型的选择。我们1.6款的车型搭载的是伽玛发动机，这个发动机的动力性能、油耗这些方面有非常好的优点。我们的最低款的车型定价在九万九千八。这个价格是根据今年车型，一个是福克斯，307，骐达，跟这些相比，我们的价格有很大的竞争力，因为比他们要低。我们对价格是非常有信心的。在中国市场扩大销量上我们应该能够做很大的贡献。

　　搜狐汽车：i系列的车型之后，国产的还会有哪些？国产系列计划的时间？

　　郑明采：我们i系列的车型，我们在中国投放现代汽车的新的代号，它体现了我们欧版的风格，而且体现了比较高档的i系列的风格。我们这一次i系列车，我们第一次把i30投放到中国市场，下一次我们会投放ix35这样一个SUV车型。我们会根据在中国市场的销量，我们会持续投放i系列的车型。

　　搜狐汽车：我们现在在营销方面有什么计划？伊兰特、悦动、领翔一起上市，有没有这一类的计划？

　　郑明采：我们在黄金组合上，我们上市悦动的时候，我们考虑把伊兰特和悦动混合到一起，投放市场，应该是我们在市场上有更多的成绩。而且也跟我们的预期目标已经很接近了，所以在市场上现在也已经很流行这样组合的方式，但是目前我们i30还没有这样的计划。

　　搜狐汽车：i30在欧洲有1.4排量的动力，之后国产的会不会增加其他的发动机动力？

　　郑明采：我们这一次i30在中国投放是比较中高级的阶段的车型，所以目前我们不会考虑这一款车。

　　搜狐汽车：作为福克斯、骐达都是上市时间比较长，销量比较稳定，i30怎么跟这些竞争对手竞争？

　　郑明采：的确福克斯、骐达这样的车已经在市场上流行了一段时间，也比较长。i30整体的设计有三个关健词，一个是比较优雅的，第二个是对比，第三个是差异化，这三个关健词。它体现了欧版的设计的风格，他的空间也非常的大，所以，他也有很大的优越性，所以对这个画面我们是非常有信心的。第二点，我们的轴距非常大，他是2650毫米，在与福克斯这样的车型相比，所有的车型中我们的轴距是最大的，而且搭载了伽玛发动机，它的动力、油耗跟福克斯1.8的车型实际上是一样的。所以我们i30的销售上，我们有充分的信心和计划。