本报讯 长安铃木新奥拓昨日正式上市,在有比亚迪F0、瑞麒M1等多品牌的A00级市场,这个“大哥”已不再独霸天下。
记者了解到,此次奥拓回归,汽车市场已不再是七八年前的情况,奥拓在A00级的小车市场上一枝独秀,这种霸主地位直到奇瑞QQ上市也没有动摇。
在奥拓“退隐江湖”的3年多时间里,比亚迪F0、长城炫丽、吉利熊猫、瑞麒M1、奇瑞QQme等自主品牌A00级小车相继上市。不仅手动挡车型纷纷从3万多元起步,且大多推出了自动挡甚至CVT(无极变速)车型。
尽管新奥拓从内到外都有了全面“颠覆”,不仅有了圆润流畅的外观,原装进口发动机和源自日本爱信的自动变速器都要优于同级其他车型,但消费者是否愿意为这些看不见的东西买单,还有待市场的验证。
记者从北京地区长安铃木经销商处获悉,自接受预订近一个月以来,北京地区预订量已经达到了300多辆,仅北方新兴一家,订单就有近100辆,订单要到10月底才能陆续交付完毕。
新奥拓数据
发动机1.0排量,最高输出功率52Kw,峰值扭矩92Nm,二氧化碳排放量仅为103g/km,手动挡车型的理论油耗仅为每百公里3.6L