来源：搜狐汽车
作者：田轲
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项目/分类 |
贷款期限（3年） |
贷款期限（4年） |
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车型 |
宝来
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品牌 |
一汽大众 | |
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厂商指导价（元） |
107800.00 | |
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贷款价（元） |
104800.00 | |
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首付金额（元） |
31440 | |
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月供金额（元） |
2398.13 |
1918.19 |
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共支车款（元） |
117772.68 |
123513.12 |
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多支车款（元） |
12972.68 |
18713.12 |
车型介绍：和朗逸一同亮相于今年北京车展的新宝来使用了老款宝来的PQ34平台。底盘方面，这两款车没有任何区别，发动机也采用了同样的1.6L车型，而新宝来增加了一款2.0L发动机来丰富产品线，另外爱信的6挡手自一体变速箱将替代目前宝来经典版使用的4挡自动变速箱，这是一个比较重要的升级。
外观上，新宝来借鉴了中国舞狮的元素，狮眼大灯和和微笑的中网造型显得很生动，而一体式的保险杠进气口提升了几分大气，镶嵌在左右的雾灯以及中间的银色装饰条让进气口显得不那么空洞。向外扩张的翼子板让车身看起来更扎实，而向上微挑的腰线延伸到后尾灯，而5辐条轮圈显得有些单薄。车尾是新宝来的亮点，红色和白色想包容的尾灯很显眼，向后突出的保险杠以及行李箱上盖突出的部分使得车尾很有立体感。
相比现款宝来的低调并且带有一丝木讷，新宝来明显更加激进，更加时尚的造型也更容易俘获年轻人的眼球，只是与当年的老宝来相比，新宝来还是缺少了一些神韵。
内饰风各方面，现款宝来经典版采用的是高尔夫和老款宝来的设计风格，简单、朴素，实用，而新宝来的内饰风格与朗逸有些类似，只是在部分细节诸如空调出风口、中控面板按钮分布这些位置有些变化，另外大量的仿木质内饰似乎是为了迎合中年消费者。从内饰的风格上看，新老宝来没有什么明显的优劣之分，只是如果不喜欢仿木质的内饰，新宝来就不太合适了。另外空间方面，新宝来的轴距为2610mm，相比现款车型要大了10厘米，所以后排的腿部空间得以提升，不会像以前一样伸不开腿。
售价应该是所有人最关心的问题，虽然还没有正式上市，但在配置相似的情况下，最终售价应该与朗逸的价格差别不大。而现款的宝来经典版由于面临改款，所以目前经销商都有幅度很大的优惠，部分地区的优惠已经达到了2.8万元，最低价已经接近9万，在价格这方面，现款车型占有绝对的优势。
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项目/分类 |
贷款期限（3年） |
贷款期限（4年） |
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车型 |
花冠EX | |
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品牌 |
一汽丰田 | |
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厂商指导价（元） |
99800.00 | |
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贷款价（元） |
96800.00 | |
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首付金额（元） |
29040 | |
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月供金额（元） |
2204.27 |
1749.98 |
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共支车款（元） |
108393.72 |
113039.04 |
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多支车款（元） |
11593.72 |
16239.04 |
车型介绍：就目前市场来说，卡罗拉的影响在不断的扩大，但是作为老款花冠的替代产品花冠EX，爱关注程度远不如同门兄弟。但作为同底同根的兄弟车型，两者在发动机和底盘等关键方面的装备是完全一致的，所不同的是外观和车型的具体的配置。可以说，如果两者相比，最低售价9万出头的花冠EX，其性价比要高于卡罗拉不少。
在花冠EX的外形上，与老花冠相比，改动并不是很大，前横置进风栏已经变为了竖置，合金轮毂也被价格低廉的钢置轮毂所替代。对于一款9万多的轿车来说，如此的抑制成本略显不尽人意。
内饰的造型维持了老款的线路，方向盘采用了卡罗拉风格设计，新款的仪表盘虽没有太多新意，但信息清晰了很多，虽然没有什么特色，但还是较老款相比有了一些提高。三点式安全带对于乘车人来说还是很有必要的，防夹式电动车窗目前已经成为了标配。
在动力方面，花冠EX 1.6L发动机与卡罗拉1.6L发动机几乎是完全一样的，只是设计师在一些数值的调校方面略有不同。两者搭配的均为丰田当前最先进的Daul VVT-i技术的发动机，在同级别车中非常具有优势，良好的燃油经济性以及出色的低速动力输出，非常的适应城市路况。
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