刘洪：思铂睿客户需培养 自主小车或2年后出

　　【编者按】9月18日，2009第十二届成都国际汽车展览会拉开帷幕，成都国际车展已从国内众多车展中脱颖而出，展出车辆超过450辆，在中国汽车渠道尖峰访谈中，搜狐汽车主持人陈昊采访了东风本田汽车有限公司副总经理刘洪,以下为采访实录。

　　刘洪 东风本田汽车有限公司副总经理

　　主持人：首先我们还是来了解一下东本这次参加成都车展的情况，这次我们带来了思域和CR-V、思铂睿，对吧？

　　刘洪：是的，这次我们要的车展展台面积是800多平米，整个车展的主题是“绿色畅想未来”，我们搜狐汽车和东本接触很多，今年是我们公司进入6周年嘛，前几年公司从产品、生产、制造、采购、销售方面都提倡绿色、环保概念，与此同时，我们还有绿色的产品，有绿色的工厂，绿色的销售系统，包括我们绿色的理念。

　　主持人：感觉这次成都车展，东本特别重视，从您的角度讲，为什么对西部市场如此重视？

　　刘洪：去年开始，金融危机席卷全球，沿海广东福建上海这些地区市场受影响非常大，车市的增长基本上是在二三线城市，对我们公司来说，重庆的增长是非常快的，都在30%以上，无论从销量，从整个经济影响力潜在的东西来看，成都、重庆、昆明都是非常好的市场，所以在这个时机车展开幕，会带动成都西部的市场。

　　主持人：今年我们在销售网络方面对西部地区有没有一些新的扩展和想法？

　　刘洪：我们从去年开始，大部分的网络扩建、建设都以中西部为主，而且在沿海一带，比如说重庆、成都，都有所增加，在整个四川，从大四川概念来讲，成都是四家，在绵阳、德阳、乐山三个地方都在组建，泸州等地区也都是我们的市场，所以我们对西部的建设和开发力度很大。

　　主持人：刘总，前一阵有一种说法，说一线市场的增长和二三线市场的增长，究竟哪一个增长量会大一些，这个是我们非常重视的，这个一、二三线实际增长的效果是哪一个更高？

　　刘洪：中国这么大，一线、二线、三线都各有各的需求，新车、中高端的车在一线没错，但是一线市场的消费认知毕竟会影响二、三线的消费习惯。从现在来看，思域在二、三线销售非常好，二、三线的基数比较低，增长的潜力是非常大的，一线市场的基数高，而一旦落下来，下滑是非常明显，一线市场绝对不能放松，二线、三线市场的潜力要拓展起来，所以我们对二三线市场非常重视。

　　主持人：刚才你也说到了，思铂睿是我们今年最重点的车型，这款车我们知道它的定位是属于B级高端，特别说是跟C级车豪华车来竞争，我们知道这款车要做起来，它的宣传和营销都非常重要，您作为营销经理，销售方面是怎么规划的？

　　刘洪：公司要发展，要放在一个市场，思铂睿9月5号全国上市，这个车的定位是高端运动型轿车，这款车型本身有三个地方值得我们去关注它：豪华品牌，原于欧洲的品牌。从技术配置来说，应该说是高于目前的B级车，比如说采取D档化的模式，双模式减震系统，包括音响配置在同级车都是没有的，这个车的技术配置是高端的，包括大灯是自动光束调节，轮胎是17英寸的，非对称形花纹宽胎。在这方面，配置是非常高级的，第三为了把车的本身打造成高档的水准，我们不断提升生产技术、品质标准。从这三方面来说，思铂睿的竞争力都是很强的。

    思铂睿，客户知道的比较少，大家可能预期比较高，希望思铂睿像CRV、思域那么热销。但我们毕竟CRV经过了5年积累，达到月销万辆，客户在等着我们，思铂睿刚刚上市不到十天，要达到这个销售的境界，需要一定的努力。第二个是认知，需要培养客户，通过与客户的沟通，让他们试驾，自己去感受，另外也不仅去试驾这个车，我认为这个车会带给你生活文化品质的一些东西，这款车是高端的车，体现这个身份品质，你可以开着它去高尔夫球场、沙龙，体验一下，将这辆车和生活品质结合起来，才可能让客户认知。

　　主持人：刘总，我们东风本田不管是思域、思铂睿也好，都是同级别车中的高端，但是现在国家鼓励小排量车，作为我们的车型，目前还没有拿到国家鼓励的好处嘛，您怎么看待这个问题？

　　刘洪：中国有15亿人口，需求非常大，需求是多样化，一个企业要成长，以客户为中心，其自身的发展，社会政府标准是一方面。我们现在是三款车型，一个是中级车的精品，一个是SUV，还有一个是高端的，再加上本身的进口销售车，应该说四个车各有特色，但这四个车是不同的，要考虑客户的需求。我们没有在国家政策上享受到优惠，但节能低排放车我们已经走在了前列，对于小排量车我们正在做，考虑到社会的需求、公司自身的发展，会在一定的时候满足社会的需求。

　　主持人：上次大刘总接受采访的时候，没有说到小排量车。

　　刘洪：这个是三个协调，企业、社会、客户三方的协调。

　　主持人：那能透露一下时间表吗？东本的自主品牌车什么时候做？

　　刘洪：两年规划吧。

　　主持人：会是小排量的车吗？

　　刘洪：目前不多，肯定是要出一款的。

　　主持人：这两年之间，会不会思铂睿之后还有一些新品计划？

　　刘洪：今年SUV突破十万辆，思域突破几万辆，加上思铂睿，目前最大的需求就是这三款车，包括基本上越多越好，这样给客户更多车，让我们成本控制有优势，适时发展，在这种情况下，我们会有更高的发展，我们四个车可以满足要求。

　　主持人：SUV十万辆，思域几万辆，客户还远远不够？

　　刘洪：我们正在做这个科研生产。

　　主持人：产能是多少？

　　刘洪：24万辆。

　　主持人：现有基础上吗？

　　刘洪：考虑我们的产量和分布，需要产品，光做这个没法做，要合适要适度，一般来说我们销售能力大于我们的生产能力，这也是我们公司的主要的特点。

　　主持人：但不要有大的一个差别？

　　刘洪：对。

　　主持人：思域和思铂睿是源于欧洲的车型，那么将来我们还会引进其他的车型吗？

　　刘洪：这要看时机了。

　　主持人：能回答我说，明年、两年之后还是两年之内推自主品牌吗？

　　刘洪：产品是计划的，到时候会告诉你的。

　　主持人：谈一下明年车市的预计吧？

　　刘洪：明年车市最大的问题是，今年是政策市，汽车政策下来，对很多人起到了促进作用，一旦政策发生变化，就需要对市场的高度认同，我们要乐于认知市场。当然我们在明年下半年无论什么变数，会有一个预计吧，像股票一样，没有什么好的，政策需要稳定。

　　主持人：好的，谢谢您。