郑明采：每年推两款新车 I30市场预期5千辆

　　【编者按】9月18日，2009第十二届成都国际汽车展览会拉开帷幕，成都国际车展已从国内众多车展中脱颖而出，展出车辆超过450辆，在中国汽车尖峰访谈中，搜狐汽车主持人杨文婷采访了北京现代汽车有限公司 销售本部品牌战略总监郑明采，以下为采访实录。

     主持人：首先非常欢迎北京现代汽车有限公司的销售本部品牌战略总监郑明采，请郑明采给我们介绍一下重庆车展的阵容。

　　郑明采：我们成都车展在这块来讲是属于前四大车展之一，在西南地区比较中心地区就是成都的，所以我们在9月9号上市的i30也会在今天展示和上市，8月份上市的名驭和领翔，以及悦动和伊兰特这些车型都有展示了。

　　主持人：我感觉推出新车的速度非常快，这几款新车包括I30之前有什么样的销量目标？

　　郑明采：我们北京现代非常重视中国市场的计划，所以我们每年推出两款新车，去年是推出了悦动，今年上市了I30，I30是针对年轻的消费群体，名驭是针对商务车，名驭的销量目标是3千到3500的月销量，I30目标是4千—5千。

　　主持人：这样换新车型怎么样来做它的定位，还有I30是比较有个性，如何让消费者接受这些？

　　郑明采：我们在中国的市场受到A级市场占有率是35%—38%，是非常大的市场，我们之前有悦动和伊兰特有3万—4万台的销售量，为了丰富A级车阵容，我们这次上市的I30两厢车，为了保证强大的竞争力，我们上市以来，做了一些本土化的一些改善，而且引进中国的时候一个是本土化，另外就是根据中国消费者的一些喜好做了一些外观和内饰的变更改造，成功的在成都上市了，I30为了引入到中国在三年前每年做一些对中国消费者的调查，调查结果对于I30欧洲风格的设计非常满意，但是在调查过程中发现了一个问题，就是中国的消费者一些喜好的配置，比如说转向指示灯，这些功能是增加了，中国的消费者比较在车上吃东西，所以有带冷藏功能的手套箱，比较新款的部分都想到了。

　　主持人：本土化的改造趋势特别明显，是不是以后的趋势，包括以后会不会推出北京现代的自主品牌？

　　郑明采：自主品牌在现目前中国市场没非常明确的定义，自主品牌大家就会说吉利、奇瑞，现在目前大家就会说合资企业没有自主品牌。所以首先在中国市场的自主品牌定义应该要明确，就是合资企业没有自主品牌这样的说辞没有一个说法，只要消费者喜欢这样的车型我们都会做。

　　主持人：韩国的汽车给消费者的感觉还是很实惠，我们现在的中端车做得非常成功，下一步要加强高端车型的打造，这块包括其他车型的提升下一步是怎么考虑的？

　　郑明采：品牌大家都知道不是说一天之内就能形成的，所以现代一直以来把品牌的事情当做提高品质的事情，首先从2000年开始对于品质经营的阶段就开始了，在今年美国的调研机构的品质调查上，现代得到了第一位，就是除了豪华车以外，然后就是现代车，所以现代汽车也好，北京现代也好，现代已经属于品质的阶段，所以根据时间慢慢的推进，通过品质的认知，北京现代已经达到150万辆的销量，持续会扩散，品牌会持续的上升，现代我们在A级市场上个月非常成功，就像你们说的一样，高档车销量不大是事实，但是通过我们品牌的经营提升我们的品牌是指日可待的。

　　主持人：能否透露一下SUV的车型或者定位？

　　郑明采：那么目前中国市场的二厢车市场每年递增30%的增长，SUV市场也是增速30%。所以今年上市了I30，明年会推出ix35，现阶段不太好说定位到底是怎么样的？但是这款车型定位比途胜更高一些，为什么呢？他这个车型也是I系列的车型，他有很丰富的欧洲风格，而且它拥有高端技术，还有高的品质，满足这些是一个高质量的车型，所以我们对这个车型有期待。

　　主持人：北京现代销量增幅太巨大了，已经达到了销量前四名的跟进，这种增幅是非常难以想象的，这种增幅我们怎么把它持续下去？因为今年我们有很多新车的推出，那么明年如何保持这么高的增长，对于销量有什么预期？

　　郑明采：今年的市场销量比较突出的，一个是北京现代，一个是比亚迪，一个是日产，这个在今年的市场上得到了辉煌的成绩，在每年我们本身有这样的一个计划，比如说我们今年本身就是推出了两款新车我们每年都有推出两款新车的计划，所以今年也不是偶然产生，之前我们做了东西部的新店铺的建设，内部结构的调整，我们把市场决策前移，这些原因都是得到今年成绩的主要原因，那么明年我们也有两款新车推出的准备，这些车从设计上功能上都非常优秀，而且今年我们把经销商的网络和决策层结构的变化，肯定会逐步的进行完善，所以我们明年的市场有足够的信心。