入门级城市SUV轮胎 均衡性与性价比对比

　　有人说看透一款车从他的轮胎开始，小邦对此非常认同，轮胎不仅是驾驶与动力性能的最后落脚点，也代表了厂家为这款车的实际定位，对于SUV而言，轮胎的选择比家用轿车更加重要，以下几款SUV都是市场上的热门产品，代表了欧美日韩系的不同风格。是否穿上得体的好鞋，考验的是厂商的智慧，也是车主的自有品位。

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　　全天候轮胎是一种兼有夏季轮胎和雪地轮胎功能的综合性轮胎，可以满足满足各种季节、温度条件下的行驶需要，它在胎面花纹的设计上比传统的夏季轮胎更为复杂，但由于考虑到还要能够适应干、湿、高温等因素，因此，它在考虑雪地、低温等条件下的设计就较雪地轮胎又简约了些。广义上的现在大部分家用或者商用轮胎都可以被称为全天候轮胎。狭义上说，只有兼具出色越野性能和城市高速性能的轮胎才能被称为全天候轮胎。

　　RAV4——入门级城市越野车的标杆轮胎产品

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　　RAV4所有轮胎的尺寸统一为225/65/R17，包括2.0L低配版，这对于那些入门级车主而言是个好消息，这个尺寸也属于城市级SUV的标杆性标准。用最通俗的话来说，17寸的胎是2.4L左右SUV的基础性配置。

　　中国版RAV4的轮胎一共用过两个品牌，早期用的是横滨的Geolander G91系列，只出现在很少的车型上，很快销声匿迹。量产车之后换成了邓禄普的GRANDTREK ST30。 ST30系列是为城市越野车专属设计的轮胎，性能偏均衡性，在排水性和抓地力方面表现不错，增加的长细纹可以提高防滑能力，单条价格在1050—1250元之间。RAV4配备的这一款胎标号101H，意味着四个胎最多承受3吨的重量，而最重的一款豪华型RAV4的重量是1.6吨，他的装载能力还有很大的富余。最大承受时速是210，这个数据稍低了一些，现在越野车V系标的更加普遍。

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　　ST30不算严格意义上的全天候轮胎，越野性能确实一般，突出的是性价比和高速的稳定性。邓禄普系列的胎属于偏硬型，耐磨，防扎，但是乘坐感觉上不如米其林或者普利司通来得舒服，这和RAV4较为硬朗的形象定位很贴切。再多说一句的是丰田旗下的汉兰达用的也是ST30，不过换上19寸的大胎，看上去更英武，内在的底子是一样的。