一汽-大众第六代高尔夫的进取精神

　　第六代高尔夫已于8月14日在一汽-大众轿车二厂总装车间正式下线，以此推算，势必在未来的两个月内上市。虽然，到目前为止仍未见其真容，但是热情的高迷们早已按捺不住激动的心情，赞誉之声络绎不绝。是什么原因让高尔夫这样一辆小车受到如此的褒奖？为什么高尔夫能够感染一代代的车迷？虽然我们无法找出全部原因，但高尔夫的进取意识足以成为其传奇的最有力注脚。

　　与时俱进表现的是一种进步意识。当甲壳虫因设计相对落后而受困于欧洲经济危机时，第一代高尔夫出现了，它打破后置发动机的传统，推出以两厢掀背式造型，其采用了前轮驱动、水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构。创新的高尔夫凭借四门便利设计、更高的速度、更佳的安全标准迅速吸引了市场上所有年轻的心而风行各地。而第二代高尔夫则针对客户对车身的要求，加长了轴距的同时加大了行李箱空间，新增加的扭力梁更是强化了抓地操控性，让驾驶更为舒适。而后，引领了当时汽车设计风潮的第三代高尔夫宣布上市，其椭圆形的前车灯加上流线型外观很快成为了市场的焦点，前座双气囊选用配备将驾驶安全提升到新的高度。之后，运用新工艺打造的全新造型第四代高尔夫荣耀登场，采用大众汽车12年镀锌防腐蚀技术的车身，配合严格把关的二阶段内外车身镀锌处理，加上大众汽车完美的6层漆面涂装作业，树立了超越全球汽车的最高标准。第五代高尔夫的出现再次掀起了汽车产业高潮，它除了继承一贯的优质血统外，更是进行了比前几代车款更为进步的革命性开创，锐利的动感外型、强力的C柱设计、有力的车尾造型、极富肌肉感的车身线条等，使新一代动感氛围表现的淋漓尽致。

　　即将上市的第六代高尔夫凭借近乎完美的外观与其高实用性必将成为同类车型的新标准。车长4199毫米，虽然比前身产品短了5毫米，但1779毫米的宽度比前身产品增加了20毫米，高度依然为1479毫米；前悬从原880毫米缩短至现在的868毫米，后悬加长了7毫米为753毫米，轴距依然为2578毫米。从视觉上看，全新的外形以及重新设计的车身比例，令第六代高尔夫给人以更为伸展和更具稳定性的感觉。第六代高尔夫的设计人员为了使其获得最佳的声学特性，在各个细节均采用了多种方案。如，后视镜的设计明显降低了风噪；前风挡玻璃采用了独特的消音薄膜，有效降低行驶噪音；全新开发的车门及侧窗密封条很好地起到了降低噪音的作用；新设计的发动机支撑，有效隔离了发动机和驾驶舱之间的噪音；低噪音轮胎以及全新的发动机静音轴承也进一步降低了噪音。无论从造型线条还是从声学效果，第六代高尔夫的完美设计品质无疑引领了世界汽车业界的全新标准。第六代高尔夫以标准配置的形式提供了全面的安全保障，其采用了新的传感技术，用于甄别碰撞程度并激发安全气囊：集中排列于车内的电子装置分析处理“可以感受到的”低频率的减速度信号；通过专门精细调整的加速传感器测量则“可听得见”范围内的频率成分，在前方车辆的主体结构部分发生快速变形过程中，产生振动信号，并在车内高速传播，快速提供有关碰撞严重程度的精确信息。驾驶员和前排乘客的安全气囊与安全带系统一起，构成了第六代高尔夫互相之间精确配置的全面安全保护系统。无论主动安全还是被动安全，第六代高尔夫已经完成了同级别轿车的技术超越，树立了无法逾越的新标准。此外在第六代高尔夫车型中还使用了3D人机模型RAMSIS系统，借助于这种模拟系统，可以对所有能想象得到的人体尺寸和体位进行检验，当人们驾驶第六代高尔夫时，每一次操作都会唤起无比的优异感受。

　　正如大众汽车集团董事长文德恩博士所言：“第六代高尔夫的高质量与舒适性，已完全突破了传统意义上车辆等级的划分，为用户创造出前所未有的高价值。”历史可以用来铭记，但正是不断的超越与进取才使高尔夫魅力至今，第六代高尔夫带给国人的绝不仅仅是一辆车的感受，它已化身为一种精神、一种传承和一种力量。