迷你就是最大买点 试驾长城两驱迷你SUV

　　越野：具备基本的越野能力。

    SUV最大的魅力就是在野外行驶，长城迷你SUV不仅拥有比一般车型更高的离地间隙，同时也拥有了更好的通过能力。

　　我们选择专用测试场地对长城SUV的越野性能进行测试。在通过砾石滩时，偏硬的悬挂表现，提供了充足的支撑效果，底盘也表现出较好强度。由于考虑到SUV的设计理念，减振器的行程也比较长，因此从外观上看，车轮也高高的翘起。刚好提供了较好的离地间隙，获得超于以往的通过能力。

　　由于车身结构按照SUV的理念进行设计，因此也获得了较大的接近角和离去角，这也确保了长城迷你SUV能顺利跨越一下坡度较大的障碍。虽然前驱的传动结构，在翻越坡度较大的坡道时，仍然免不了出现前轮打滑，这也是前驱SUV的劣势，但是好在长城迷你SUV重量比较轻，1.3升的VVT发动机也能提供充足的牵引力，因此翻越陡坡也并不困难。面对坡道相对缓和的障碍，就给了长城迷你SUV发挥能力的空间。让它能更加体现出SUV的性能特点来。

　　虽然没有四驱模式，限制了长城迷你SUV的越野性能，但是在整个产品线上，四驱的车型也将陆续推出，这也更加凸显迷你SUV的特性，让野外驾驶更具有越野的乐趣。

　　总结：综合看来，长城迷你SUV有着一个很能吸引消费者眼球的外形，性能也表现不俗，两驱的车型也更加突出了城市中使用的特点。只是在配置及细节上并不能完全让人满意，对于长城来说也还有这更加广阔的发展空间。总体上讲，从外形到功能，它完全符合里迷你SUV的定位，而性能也不辱SUV车型在野外行驶的优势。所以，长城迷你SUV仍然表现出不错的魅力所在。

			长城迷你SUV将小车与SUV的野性融合在一起，拉近了普通百姓与SUV的距离。但配置过于简单，与消费者对新产品的期待有所差距。
	测试编辑 白璐

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