旅行中有它陪伴 海外试驾第六代高尔夫

　　德国，世界工业城市的典范，以悠久的历史和日耳曼民族严谨踏实的作风文明于世。但它更有一个令全世界汽车爱好者都向往的Wolfsburg。这里有着全世界都热爱着的Golf VI。

　　Golf VI无疑是近期最受关注的大众旗下车型，全新的外观进化以及搭载全新全新的动力传动系统让第六代高尔夫吸引了不少消费者的眼球。而Golf VI在长春正式下线也代表着Golf VI国产化的顺利进行。

　　本次高尔夫试驾活动分为欧洲线和中国线，分别是从沃尔夫斯堡出发，经柏林、慕尼黑、米兰最后到达罗马；从长春出发，经上海、成都到达广州，全程近万公里。

　　Golf VI解析

　　根据之前了解的信息，第六代国产高尔夫有望在今年10月底前上市，预计售价在12万至18万元之间。在发动机方面，老旧的单缸2气门1.6和2.0将不会再出现在国产新高尔夫身上，国产新高尔夫将会使用新Polo、明锐及朗逸的单缸4气门1.6升发动机，这款发动机相对老旧的单缸2气门1.6先进了不少，至少功率是大了一些。除了装配1.6升发动机之外，国产新高尔夫还将装配大众1.4TSI单涡轮增压版发动机，因为此款发动机有众多版本的调校，国产版将采用220Nm的扭矩及130马力这版本的调校。据高尔夫的设计者说，目前中国所生产的大众Golf TSI是最贴近高尔夫设计理念的。

　　资历浅的车迷看到Golf VI的外形可能满不是味儿，因为实在与前一代相差无几。其实熟悉Golf的人都知，车系两代才会作一次大改款，这次Golf VI当然也是Golf V设计的延续，或可说是将上代的设计概念重新演绎一次。事实上，Golf VI仍沿用上代的底盘，轴距同是2578mm，但车身就稍稍短了5mm、宽了24mm及低了6mm，整体形态更运动化，不过设计上则分别不大，挡风玻璃、A柱以及车顶其实都与老款相同，最明显的改动是采用了类似跑车Scirocco的凶猛前大灯、来自途锐的上红下白尾灯以及在车身上添加更硬朗的线条，让前一代的圆溜溜的肥胖身形呈现一点点肌肉线条美，迎合了时下潮流。

　　首先在观感上已极有新鲜感，因为它用上了大众全新系列的中控台设计，形状更加立体，并带有一点点跑车气氛，甚至比名牌德国车更加花巧，而且塑料感明显减低，方向盘及座椅的缝纫位也更加细密。最令人印象深刻的是中控台每个按钮都加上了电镀边，配上出风口、中控台电镀装饰，高级感立时提升到尊贵级别！此时启动空调，又有意外惊喜，原来LCD屏幕下的空调竟进化至通常只出现在中级行政房车以上车型的左右独立恒温！完全颠覆了多年来只当Golf是代步车的传统概念。

　　开车前一刻，心生是否着车的疑问，事关这代Golf的车厢实在安静得出奇，甚至有雷克萨斯IS的级别，看着大雨打在玻璃上，但车内却鸦雀无声，加上引擎怠速时的震动及噪音近乎为零。事实上，这代Golf的改良重点就是在车厢基础之上，内饰和引擎舱都改用全新的轻量化隔音物料，就连玻璃都用了更厚的隔音设计。

　　就实际试驾的感觉而言，加速好像更加爽快，踩油门的深度比之前浅，但弹射的反应更强，直上到140km/h动力仍不竭，很明显是拜变速箱进化至7速所致，而且巡航时低至2000rpm已可到达100km/h，相信燃油就是这样省回来的。

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