广州车市“淡季井喷” 同比增幅33.8％

　　8月新车上牌量同比增33.8％

　　8月份，广州新车上牌量达到11318辆，同比增幅达33.8％，实现“淡季井喷”行情。在单一车型新车上牌量方面，卡罗拉、锋范、悦动等A级车对以凯美瑞、天籁、雅阁等B级车“反攻”成功，8月份卡罗拉凭借3辆的微弱优势重返本地单一车型上牌量第一的宝座。

　　数据显示，广东全省8月份的新车上牌量总数为48410辆，同比增幅达到30.47%，深圳、东莞、佛山等城市8月份新车上牌量均实现同比增幅超过14％的佳绩。在8月份，广州凭借明显优势再度反超深圳，重返广东省上牌量单月第一的位置。

　　车型供货紧张情况缓解

　　“近期销售情况怎么样？”“8月份不错啊，没7月份那么淡。”8月底，当记者以同样的问题询问广州本地的多家汽车销售店时，得到的答复几乎如出一辙。近日，经销商拿到8月份的新车上牌量数据时，惊呼8月份的广州汽车市场出乎意料的火热。

　　数据显示，8月份广州本地新车上牌量达到11318辆，同比增幅超过30％，与7月份相比，增幅达18.96％，创造了今年以来的第二个销售高峰。当经销商翘首以盼9月传统销售旺季的到来时，8月车市的提前预热让经销商对第三、四季度的销量充满信心。

　　记者从东风日产、广州本田、上海通用等4S店获悉，8月份车市主流品牌销售店销量均有所上升。“店里一天签5、6个单是很平常的事。”在人流不息的展厅内，东风日产华溢店一位销售人员向记者表示。他认为，8月份新车上牌量之多有点“出乎意料”，但也在“情理之中”——上半年新车供货普遍不足，市民出现了短期的“保守观望”。“但现在大家对下半年中国市场经济环境充满信心，所以市民在购车消费方面也开始‘放手’。”

　　经销商分析说，市场经过7月份的修整后，8月份新车上牌量出现“井喷”，主要原因也是部分车型市场供货逐渐充足所致。广州本田一家4S店的销售部负责人向记者表示：“我们之前累积的订单，8月份终于消化了一部分。”记者留意到，7月份之前一直现车较少需预订的锋范、骐达、福克斯等热销车型，在8月供货量有所加大。

　　A级车表现更优异

　　与7月份相比，8月份A级车市场主力车型表现优异，卡罗拉、锋范、悦动、骐达等主流车型的上牌量均有较大增幅。其中卡罗拉8月份本地的上牌量剧增，达到544辆，与7月份相比多了140多辆；7月份位居本地单一车型上牌量首位的凯美瑞，在8月份上牌量同样有所增长，但被卡罗拉以多3辆的微弱优势胜出。

　　长期占据上牌量前列的凯美瑞、天籁和雅阁三款B级车在8月份的上牌量同样有明显增长，但不及A级车的势头凶猛。数据显示，8月份售价为8万～12万元的A级车上牌量增幅明显，广本锋范车型在本地的上牌量实现环比超过30％的增长，伊兰特悦动在当月的上牌量环比超过27%，比7月份多上牌70多辆，与此同时，骐达、思域、颐达等A级车型的上牌量也明显上升。

　　记者留意到，8月份卡罗拉车型的优惠幅度维持在5000～8000元左右，骐达/颐达车型的优惠也只有8000元左右，锋范车型则由于受到货源影响，优惠更少。

　　经销商认为，10万元左右的A级车市场一直是广州消费者的核心消费区域，尤其是日系车型更是市场中坚力量。在油价上升、城市拥堵状况加剧的背景下，实惠的A级车优势非常明显。