尾部饱满 两厢长安志翔量产版谍照再曝光

　　接着长安悦翔三厢自动挡的上市，长安在今年还将推出两厢悦翔和两厢志翔，这两款车的推出将完成长安在A级车市场的产品线布局。

　　此前，搜狐曾独家曝光过两厢志翔的谍照，今日有搜狐网友再次在夜幕下捕捉到路试完正在栖息的两厢志翔量产谍照，在这与各位网友再度分享。

　　从谍照来看，志翔两厢在C柱之前与三厢基本保持了一致的风格，无甚区别。整体上前脸造型沿袭了长安自主“翔”字辈标志性的小进气格栅，采用的目前比较流行的U型设计也算是大气饱满；前大灯则显得层次十足，彰显出两厢车的运动走向。

　　而侧面线条与长安福特两厢福克斯则有几分神似，但是比福克斯线条要圆润一些；相比于三厢被诟病的尾部的设计，两厢版的尾部造型显得非常饱满，使整车的线条看上去非常流畅自然看上去比三厢车更动感、时尚，使前脸和尾部也更加协调。

　　与上次曝光的谍照相比，这次路试的两厢志翔在尾部组合灯稍稍有些变化，原先整体红色的灯罩变小了，当然这只是一点小细节，对整车的整体风格无甚影响。

　　作为志翔的两厢版，动力方面不会与三厢版车型有太多出入，应该会同样有1.6L和2.0L两种发动机配置，以及手动挡和自动挡车型。

　　此前由于三厢志翔上市后并没有起到很好的效应，因此其两厢版一直迟迟未能上市。根据市场的反应，长安汽车对两厢志翔重新进行了修改设计，相比车展上亮相的概念车，在细节上进行了不少调整，是整车更加协调。

　　从某种程度上讲，三厢志翔的运作已经接近失败，而两厢车型的推出如何摆脱三厢车型的不利影响，甚至能否通过两厢车型的成功运作，重整三厢版志翔车型，都是长安面临的首要任务。

　　对于长安汽车来说，是要扫除三厢志翔的不利影响，通过两厢志翔重新塑造其在中级车市场的形象，而合理的定价和定位都将是非常关键的因素。

　　两厢志翔将于11月正式推向市场，价格上因为目前三厢版1.6L车型已经降至8万以下，在加上志翔本身产品力的优势并不十分明显以及市场上自主品牌中级紧凑型车日益增多，如上市不久的东风风神S30等，两厢志翔1.6L车型面临的定价压力也比较大，因此7.68万左右的价格将比较合适。

　　另外除了志翔两厢和悦翔两厢翔两厢，今年年底长安还将推出一款Crossover车型(多用途车)；而明年则将推出一款A00级微型轿车，有0.8L和1.0L两个排量，车身长度将在3.6米左右，届时长安将完全完成自主品牌的中低端市场的产品布局。

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