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瞄准5%份额 长安福特马自达预再度扩产

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2009年10月13日07:09
来源:每日经济新闻 作者:熊国志

  虽然发改委官员9月初曾警示汽车企业谨慎扩产,以防未来三四年后产能过剩,但日产奥迪大众通用仍在今年宣布了扩能计划。近日,福特也加入到这一阵营。该公司首席执行官穆拉利上周五宣布一家产能为15万辆的新工厂在重庆奠基,以缓解长安福特马自达重庆工厂产能上的不足。

福特这一计划再次表明,跨国公司正加紧布局中国市场,备战中国成为全球第一大市场后的份额争夺战。

  新工厂落户重庆

  福特在重庆的新厂总投资33.4亿元(约合4.9亿美元),初期年产能为15万台。项目初期完成后,长安福特马自达汽车年总产能将达到60万台。该项目将主要用于生产福特品牌乘用车,首个投产产品为新一代福特福克斯,该款产品将于2012年在中国上市。

  2007年,福克斯的热销让2001年投产的长安福特重庆工厂首现产能紧张。虽然长安福特马自达三方在南京新建的第二工厂已于2007年9月投产,扩大产能16万辆,但重庆工厂的三个品牌五款产品无一转移到南京工厂,让南京工厂产能在去年严重放空。

  对于此次第三工厂仍选址重庆,而不是充分利用南京工厂的产能长安福特马自达执行副总裁邹文超表示,主要考虑重庆在劳动力及天然气等资源成本上都有优势。

  他表示,长安福特马自达重庆工厂产能是25万辆,目前实行6天工作日,每天运行23~24个小时,产能已经远远不能满足市场的需要。这次扩产是根据每一年投产新产品的计划来实施产能扩充的。另外,南京工厂投产以后,马2和新嘉年华的投产也使南京工厂产量从去年的2万多辆提升到了今年的8万~10万辆。

  据悉,长安福特马自达去年销量20.46万辆,同比下滑6%,今年1~8月,长安福特所销售的福特品牌轿车达到了144,601辆,比去年同期增长30%,今年8月增幅更达到111%。

  期待占领5%市场份额

  在福特全球战略“ONEFORD”思想指引下,福特对中国的投资也倾向于福特品牌。福特中国总裁葛致诺在奠基仪式后的新闻发布会上表示,未来3年计划向中国市场投产四款全新的福特全球产品。

  长安福特扩产看中的仍是中国快速发展的汽车市场。

  中国长安汽车集团股份有限公司总裁尹家绪表示,目前全球汽车市场中,中国汽车市场独好,今年1~8月,销售汽车达833万辆,同比增长29.18%,长安汽车实现45.5%的增长。

  由于长安福特马自达长安汽车中的利润贡献接近50%,长安对这家合资公司也愈来愈重视。尹家绪表示,全球汽车工业正在向中国等新兴市场转移,长安期望长安福特马自达在2014年能够占到国内汽车市场5%的市场份额。

  此前,已有消息称,由于马自达回购福特持有的部分股权,长安福特马自达公司中福特马自达的股比也将发生变化,但长安福特马自达总裁沈英铨表示,目前重庆新工厂仍是三方投资,股权比例没有变化,还是长安50%、福特35%、马自达15%。

  对未来中国市场产品的配比,福特CEO穆拉利表示,未来产品线中,60%将是小车,25%是中级车,另有15%的大车,所以将进一步提升嘉年华销量。

  据了解,目前在长安福特马自达产品线中,福克斯仍是最受欢迎的车型。去年,福克斯的销量超过长安福特马自达销量的50%。招商证券汽车行业分析师汪刘胜认为,这也是福特决定向新工厂投产新一代福克斯的重要原因。

  

(责任编辑:马中强)

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