“中国风”黑马—试驾江淮和悦、和悦RS

　　和悦以及和悦的两厢车“和悦RS”即将在10月18日正式上市，目前在江淮全国4S店正在举办和悦/和悦RS正式售价的有奖竞猜活动，根据竞猜价格与官方定价的接近程度，并且以抽奖的形式，获奖者最高可以以五折的价格来购买和悦/和悦RS。

　　在和悦/和悦RS上市前期，我们在江淮的研发基地以及风景区九华山率先体验了这两款车的动力、操控以及驾乘感觉。

　　两车外观基本上保持了江淮“悦”字辈的最新家谱脸谱，根据谍照显示，明年即将上市的A0级轿车悦悦也将沿用江淮的这一“V”字形家族脸谱。而在尾灯造型上，和悦采用的是和新奥迪A6L有点相似的扁平造型，并且两头以尖角收尾，而其采用的LED尾灯布局也和新奥迪A6L的LED尾灯有几分相似。

　　和悦三厢轿车在未来量产后，会搭载两款三菱的1.5升车型，一款是目前搭载于东南菱帅上的4G15S，另一款是加装了VVT技术的4GB2.3C，而我们此次试驾的车型是低配车型，所以标配的是4G15S发动机，虽然在急加速中没有强烈的推背感，但是只要你舍得给油，同时能有一定的换挡技巧，这款车在城市以及高速上，还是有很不错的动力表现。

　　虽然我们试驾的是未正式上市量产的试装车，但是就国内自主品牌三厢中级车的消费现状来看，普通购车者对拥有巨大价格优势的自主品牌三厢车的产品做工普遍有着较低的心理预期。因此，对于售价在7万元左右的车型来说，“物美价廉”才是消费者最关注的购车因素。