胡茂元:投入40亿欧元 上海大众未来定位高端

　　10月15日，刚刚迎来25周年生日的上海大众汽车有限公司，又掀开了自己全新篇章，上海大众第500万辆轿车Superb昊锐在密集的闪光灯下驶下上海大众汽车三厂的总装生产线。

出席上海大众第500万辆轿车下线仪式的相关领导（由左向右依次为：上海大众销售与市场执行经理 张海亮、上海大众副总经理兼商务执行经理 何思渊、上海大众总经理 刘坚、德国大众人事董事 诺依曼、上汽集团董事长 上海汽车董事长 上海大众董事长 胡茂元、大众汽车集团（中国）有限公司总裁 上海大众副总经理 范安德、上海大众董事 上海大众党委书记 上海大众工会主席 何向东、上海大众技术执行经理 宇杰）

    会议由上海大众总经理刘坚、上海大众副总经理何思渊主持，上汽集团董事长胡茂元、德国大众人事董事诺依曼博士、大众中国总裁范安德等均参加会议并讲话，德国大众人事董事诺依曼博士在会议现场宣布，即将于近期在上海大众继续投资40亿欧元以支持上海大众的发展。

    上汽集团董事长胡茂元在会后接受媒体采访时透露，这40亿欧元将用于上海大众的扩产计划，以及年产百万辆的愿景实现。

    胡茂元回顾说，上海大众实现第一个百万辆的突破用了13年时间；第二个100万辆用了4年时间，其第五个100万辆只花了一年多的时间，在这种销量不断加速度增长的态势下，上海大众的下一个100万辆无疑将会来得更快。

上汽集团董事长胡茂元在下线仪式上讲话

    对于未来上海大众的新品引入，胡茂元表示，上海大众未来的产品在整个大众系里将定位高端。他说“虽然我们现在是2个品牌（大众、斯柯达），但是随着德国大众的发展，比如他最近购买了保时捷，为我们将来引入更多的品牌提供了机遇。”

    据悉，最近胡茂元一行曾去德国跟大众的高层进行了沟通，并在上海大众未来产品定位上达成共识，即上海大众在未来的定位将是高端的，将把高端品牌将放在上海大众进行生产。

    背景资料：

1984年10月10日，上海大众汽车有限公司合营合同在北京签字

　　上海大众汽车有限公司1984年签约，是中国改革开放后最早的轿车合资企业，中德双方投资比例各为50%。经过25年的积累和滚动发展，企业注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由最初的3.5亿元人民币增长到超过323亿元人民币。经过一、二、三期工程改造，目前上海大众已经形成了以上海安亭国际汽车城为总部，覆盖上海安亭和南京两大生产基地，包括4个整车生产厂、1个发动机厂、1个技术开发中心和1个模具中心的布局，年生产能力达到66万辆。

　　目前上海大众产品线由桑塔纳发展成为包括桑塔纳、桑塔纳Vista志俊、帕萨特、POLO、途安、LAVIDA朗逸和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐九大系列。2006年，上海大众在成功运作大众品牌的基础上，正式引入并在中国推出斯柯达品牌，至此上海大众双品牌战略开始全面实施，如今斯柯达品牌也已经成为中国轿车市场的又一股新力量，产品线覆盖A0至B级车市。上海大众已经成为中国改革开放后中德成功合作的典范，和世界了解中国的一扇窗口。