“大”有学问试驾上海大众新斯柯达昊锐

　　2001年，21世纪第一代Superb在法兰克福车展上震撼登场，它集斯柯达精湛的造车工艺与德国大众集团世界领先的生产技术于一身，深受消费者的欢迎。2008年，斯柯达推出了新的第二代Superb，它有着浓郁的斯柯达品牌风格，同时融合了德国大众汽车B级车的技术精华，一上市便在欧洲市场引起轰动，荣获多项大奖。2009年，这款享誉欧洲市场的B级车被上海大众斯柯达引进国产，成为旗下继Octavia明锐和Fabia晶锐之后的第三款车型，同样取了一个寓意深刻、传承家族基因的中文名，昊锐。

　　 设计：大有讲究

　　 昊锐是一款基于全新设计理念的全新车型，作为世界上第一款高端五门轿车，凭借卓越的设计和工程技术实力，实现了时尚美感和实用价值的完美统一。整体设计成熟典雅，更流露出一种积极进取的激情和掌握自如的大气，彰显大家风范。

　　 昊锐的后备箱盖采用了全球首创的TwinDoor双段式尾门开启设计，这种创新设计使昊锐能够在优雅的三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换。它的操作很简单：在后备箱盖下部有两个按钮，中央一个，右侧一个。直接按下中央的按钮，打开方式就是三厢轿车式；先按下右侧的按钮，后备箱盖便与后挡风玻璃通过机械结构连在一起，之后按下中央的按钮，就是掀背式轿车的开启方式。

　　 内饰设计包括造型、布局、用材等都力求完美，并充分体现人文关怀。昊锐还提供了两款风格迥异的内饰，消费者可自由选择：玛瑙黑与灰色搭配的内饰风格酷感十足，玛瑙黑与象牙白的环舱双色风格则清新又不失稳重大方。在试驾过程中，记者发现昊锐车内没有一丁点儿异味，这要归功于环保材料的使用。

　　 空间：有容乃大

　　 Superb昊锐车长4838毫米，宽1817毫米，高1462毫米，轴距为2761毫米，再加上独特的空间布局，Superb昊锐的前后排腿部空间和头部空间比绝大多数B级车都要出色。与此同时，Superb昊锐还拥有宽大便利的载物空间，其后备箱容积达到了565升，如果将后排座椅放倒，则可获得多达1670升的容积。在车舱内，我们还找到了N多的小型储物空间，生活所需的所有物品都能适得其所。

　　 动力及操控：大显身手

　　 Superb昊锐的动力系统有两种，都是来自德国大众享有盛誉的TSI发动机，分别是1.8TSI和2.0TSI，它们都采用了大家耳熟能详的两大尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术，在技术含量、动力性、燃油经济性和尾气排放清洁度上，都罕有对手能够匹敌。传动系除了5挡手动变速器外，还有同样已经被大家所熟知的Tiptronic六挡手自一体变速器。

　　 我们驾驶的昊锐配备了2.0TSI发动机和Tiptronic六挡手自一体变速器。这台2.0TSI发动机在5100转/分时传递出147千瓦的最大功率，在1700-5000转/分的转速范围内，可持续爆发出280牛米的最大扭矩，动力不可谓不强劲，排放也达到了国IV水平。