便宜也实在 7万内ABS+四轮碟刹车型导购-搜狐汽车

2009年10月19日09:04

来源：搜狐汽车 作者：黄星

　　当前汽车主动安全系统是越来越丰富，什么ESP车身电子稳定系统，ASR发动机牵引力控制，自动驻车以及电子手刹等等。各类眼花缭乱的设备，着实让人有点应接不暇了。但落实到实际用车，对于我们大多数普通家庭消费者而言，制动系统也就是俗称的刹车是最关键之处。发动机能提速多快也许并不妨碍我们什么日常出门代步，如果一旦刹车效果不佳，那才真让人头痛，如果开车还要提心吊胆，那滋味可不好受。

　　随着汽车工业发展，ABS以及四轮碟刹开始得到普及。但在价格的限制下，很多合资车型还难做到7万元以下拥有ABS以及四轮碟刹，而这恰恰是自主品牌发挥长处的空间。大批经济性自主A级车，逐步实现了ABS+四轮碟刹的配备。不再完全以空间和某些舒适配备取悦消费者，这是民族汽车品牌发展的进步，下面我们就来看现在市场上有那些高性价比车采用了ABS和四轮碟刹的基本安全配备。

　　一、V3菱悦

　　指导价格：5.98-6.68万元

　　配备情况：7万元下共有三款

　　V3菱悦的外形让人感觉很熟悉——太像蓝瑟了。不过V3菱悦显然更着力于讨好年轻消费者，大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条，着意突出锐利的细节设计，整体给人感觉大气而富有动感。内饰也有几分蓝瑟的影子。

　　V3菱悦搭配三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达81KW/6000rpm，最大扭矩可达134N•m/3000rpm。起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡轻巧平顺。低转数高扭矩一直是三菱发动机的鲜明特点，4G15也是如此。起步的时候不会有乏力感，轻轻松开离合就可以感受车体明显前窜动。

　　对于经济车型，能够稳健的迅速停下比发动机迅猛更有意义。V3菱悦在这方面还不错，ABS+EBD以及四轮碟刹都是标配。不过入门两款车型还是采用了185轮胎，相比中高配的195轮胎，制动效果略差一些。以往东南汽车存在的前后碟刹热衰减较大问题没有在V3菱悦上重现。这让我们对此也可以更安心。