● 国产新途胜很有可能保留ix35的命名
中国市场的巨大销量回报,已经成长为韩国现代最重要的海外市场之一。正如我们之前的分析,全新一代途胜车型(ix35)会被迅速引入国内生产。距离法兰克福车展上的全球首次亮相不久,我们已经捕获了疑似国产版本的路试谍照。
从最早日内瓦的ix-onic概念车到后来的欧洲路试,以及海外广告拍摄,搜狐汽车都进行了持续跟踪,虽然此次的国内路测车型裹着厚厚的伪装,但我们还是可以轻松辨认出这正是全新一代途胜车型。
新一代途胜Tucson在欧洲市场将被定名ix35,考虑到北京现代刚刚引进的i30两厢车型,综合各种消息,新一代途胜也极有可能保留ix35的定名,而不是途胜的垂直换代。新老同堂的局面有可能会再次出现,毕竟新一代ix35无论是技术还是外形都是一次彻底的更新换代,随之而来的就是其定位定价也更有资格向日系城市SUV发起挑战,而现款途胜车型在15-20万元的价格区间依然拥有不错的市场占有率。
现款途胜 | 途胜ix35 | 本田CRV | 丰田RAV4 | |
长(mm) | 4325 | 4410 | 4530 | 4630 |
宽(mm) | 1830 | 1820 | 1820 | 1815 |
高(mm) | 1730 | 1655(1685) | 1680 | 1720 |
轴距(mm) | 2630 | 2640 | 2620 | 2660 |
● 相比现款国产途胜 车身尺寸有所增加
应该说ix35的外形我们已经相当熟悉,取消现款车型越野风格的塑料护板包围,采用更为流畅的车身线条,内饰也极近轿车风格的舒适豪华,新一代的途胜车型更加突出城市SUV的定位。从车身持尺寸和底盘参数来看,也更加接近本田CRV、丰田RAV4等日系主流SUV车型。相比现款国产途胜,轴距略有增长到2640mm,而车身长度则是大幅增加了85mm。
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