2000年:沉寂了71年的杭州西湖博览会恢复举办之际,杭州车展作为西湖博览会注册展览项目之一浮出水面。
2001年:一些厂家也开始加入参展行列,价值800万的意大利跑车兰博基尼的亮相吸引了无数眼球。
2002年:展览共接待各界观众22.74万人次,开创了杭州车展史上新纪元。
2003年:杭州车展启用汽车专业展馆——杭州国际会展中心,展览面积由2万多平米跃升为8万平米,车展成为当年国内展览面积最大的汽车工业展览盛会。
2004年:车展由重经销商销售转向以厂家展示汽车工业风采为主。这一年,厂家直接参展比例达95%。
2005年:车展提出了“展中有展,展中有会” 的全新办展模式。
2006年:跨地区办展,将车展及厂商的影响力渗透至义乌、台州等市场。
2008年:杭州市政府和浙江省经济贸易委员会首度打破“引导”角色,加入车展主办。
2009年:杭州车展迎来第十个盛典。