环比增长两成同比增长七成 9月销量新高

　　据中国汽车工业协会最新数据，9月汽车国内产销呈良好表现，分别完成136.21万辆和133.18万辆，环比增长19.41%和16.98%，同比增长78.85%和77.88%，产销再创历史新高。

　　乘用车产销首次超过100万辆，分别达到102.61万辆和101.51万辆，环比增长19.67%和18.27%，同比增长84.71%和83.62%；商用车产销33.60万辆和31.67万辆，环比增长18.62%和13.03%，同比增长63.03%和61.67%。

　　在乘用车细分品种中，轿车单月产销双超70万辆，创历史新高，自主品牌乘用车占有率稳居第一；MPV环比增速最为明显，特别是8月和9月连续两个月，环比增长较快；交叉型乘用车，结束6月以来单月环比下降的局面，呈较快增长，同比增长超过7成，远高于其它品种；SUV保持稳定增长，日系车表现最为突出。

　　出口方面，9月我国汽车出口形势回暖，共出口3.05万辆，环比增长38.98%，同比下降36.74%。1至8月累计出口汽车21.74万辆，同比下降57.17%。

　　1至9月，我国汽车产销总量分别为961.27万辆和966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%，分别比2008年全年产销量高26.76万辆和28.22万辆，其中乘用车产销双超700万辆，分别达到715.59万辆和724.15万辆，同比增长37.93%和41.90%，增速创历年最高。在乘用车品种中，1.6升以下乘用车表现尤为出色，累计销售506.08万辆，同比增长60.43%，占乘用车销售总量的69.89%，市场占有率为历年最高。此外，自主品牌乘用车稳居市场占有率第一，共销售319.77万辆，同比增长57.42%，占乘用车销售总量的44.16%，高于上年同期4.36个百分点。商用车产销245.68万辆和242.12万辆，同比增长17.35%和15.59%，总体继续向好。

　　奥迪9月销量超1.5万辆

　　　 一汽-大众奥迪品牌9月销售增长强劲，共计销售新车15,036辆，同比增长38%，这也是09年以来奥迪在华单月销售纪录第6次被打破。至此，一汽-大众奥迪前9个月总计销量已超10万辆。其中全新奥迪A4L和新奥迪A6L两款主力车型表现抢眼，分别以4,458辆和9,454辆的成绩打破了各自创造的单月销售纪录。而进口奥迪车型继续保持了良好的增长势头，9月份共计销售1,124辆，同比增长27%。

　　全新奥迪A4L自今年上市以来，累计销量达到24,076辆，已经超过了老款A4车型的2008全年销量。新奥迪A6L连续两个月销量超过9,000辆，拥有超过60%的细分市场份额。刚刚上市的奥迪A6L 10年型，凭借国内最丰富先进的发动机选择、豪华配置和全系标配的第三代MMI多媒体交互系统，将满足中国消费者对高档行政轿车的需求。

　　宝马9月销量破8千辆

　　9月份单月，宝马集团在中国大陆的BMW和MINI品牌销量同比增长35.4%，达8131辆。其中，BMW汽车销售7628辆，MINI汽车销售503辆。

　　前3季度，宝马集团在中国大陆继续保持强势增长。BMW和MINI品牌共销售62394辆，同比增长31.8%，已逼近去年销售总量。BMW品牌销量增长32.2%，达59,460辆。MINI品牌销量上升24.2%，达2,934辆。中国大陆成为宝马集团全球第四大单一销售市场，紧随德国、美国、英国之后。

　　上海通用9月销量71567辆

　　上海通用汽车9月份销售突破7万辆，达到了71567辆，同比增长99.5%，创造了上海通用汽车成立以来最高的单月销售纪录。

　　别克品牌市场表现一路走高，9月份更以42793辆的销量实现了新突破。其中，君越和新君威所形成的“双君”组合，深受市场青睐，两款车以15573辆的销量引领别克品牌。别克凯越9月销量达到22616辆。雪佛兰品牌市场表现节节攀升，9月销量达28036辆，同比增长132%。值得一提的是，雪佛兰旗下乐风和科鲁兹单月销量过万。凯迪拉克品牌今年也推出了多款新产品，进一步彰显出凯迪拉克独树一帜的品牌形象。

　　得益于2009年市场的强劲增长和几款重量级新产品的成功上市，上海通用汽车今年月销量屡创新高。截至今年9月，上海通用汽车前三季度的销量达到了480,213辆，已经超过了2008年全年的总销量。

　　广汽本田9月销量37613辆

　　　9月，广汽本田销售总量达到37613辆，同比增长16.7％，创造了月度销量历史新高。

　　四款车型在各细分市场均有上佳表现，特别是刚刚上市的新奥德赛，首月便实现销售4503台，同比增长高达49.1％。依靠四款车型的出色表现，广汽本田1至9月累计销售260746台，全年计划已完八成左右。

　　其中，雅阁9月销售16144台，继续保持其在中高级车市领先地位；新奥德赛的加入使广本在MPV市场也显得格外活跃，其上市第一月销辆达4503台，成为MPV市场销量第二名；锋范表现依旧抢眼，9月销售11101台，继续成为“万辆俱乐部”中的一员；新飞度则以5865台的成绩稳中有升。

　　奔驰9月销量过6千辆

　　据最新统计数据显示， 9月份奔驰以6,500多辆的销量在年内第四次刷新单月销量纪录，同比增幅高达62%。奔驰前三季度在中国大陆地区共销售超过44300辆梅赛德斯-奔驰、smart及迈巴赫汽车，同比增长达52%，超越去年全年总量。

　　在新近上市的车型中，奔驰旗舰车型新一代S级轿车表现最为抢眼，以9月份单月销售1550多辆的成绩成为奔驰该月销量冠军车型。这一成绩不仅使今年以来S级在华销售总量超过9400辆，更使S级在顶级豪华轿车领域占有超过44%的市场份额。

　　除新一代S级轿车外，全新E级轿车，亦受到诸多中国商界精英与成功人士的热捧。9月售出1450多辆，同比增长超过300%。国产C级轿车今年以来，销量也一路飘红，9月共售出1150多辆。

　　长安福特9月销量23616辆

　　9月，长安福特共销售23616辆，比去年同期劲增107%。这一成绩不仅造就了长安福特历史上单月销量最好的月份，更让长安福特今年以来连续第8个月同比增长。

　　截止到9月底，长安福特2009年前三个季度共销售福特品牌轿车168217辆，比去年同期增长近37%，并且已经超过2008年全年总销量。

　　新福特嘉年华和福特福克斯为9月销量的飙升注入了强劲动力，双双创下单月销量新纪录。其中，新福特嘉年华月销量首次突破5000辆大关；福特福克斯共销售13891辆，创下了自2005年上市以来的单月销量新高。

　　除此之外，福特蒙迪欧-致胜和麦柯斯9月销量也持续攀升，与去年同期相比，分别增长了近40%和68%。

　　北京现代9月销量60870辆

　　9月份，北京现代以60,870辆的销量，创下了建厂以来的最高记录，其中，“当家花旦”悦动销量突破2.4万辆。

　　北京现代的成绩得益于柔性生产体制和灵活的营销策略两大“法宝”。据了解，北京现代第一工厂的同一条生产线上，诞生了伊兰特、雅绅特、途胜、索纳塔、领翔等五款热销车型，是国内同线生产车型最多的工厂。

　　北京现代第二工厂则同线推出了热销车型悦动和近日闪耀上市的i30。此外，为了迎接“金九银十”，北京现代频频发起新车攻势。 8月份，MOINCA名驭上市，9月初，现代欧版i30上市，市场反响热烈。

　　奇瑞汽车9月销量51453辆

　　　9月份，奇瑞汽车销量达51453辆, 以环比增幅28.2%，同比激增110%。

　　今年以来，奇瑞汽车一直保持高速增长的态势，前9个月累计销售337600辆，已完成全年目标的80.6%。

　　9月，奇瑞以A3、A5、瑞虎等主力车型所组成的中级家轿舰队继续保持热销态势。A5的销售达到9202辆，环比激增148.9%。A3的销售达5037辆，继续稳固主流家轿的市场地位。瑞虎的9月销售5294辆。

　　东南汽车9月销量9616辆

　　9月份，东南汽车共销售9616辆。其中，V3菱悦销售7600辆。自去年10月份上市以来，V3菱悦累计订单已突破6万台，伴随着V3菱悦风采版的升级上市，V3菱悦全系列车型迈上了一个新的台阶。

　　据悉，东南汽车今年着手生产队伍的扩张与生产线的升级改造，产能顺利提升，随着V3菱悦风采版上市，LANCER EX蓝瑟翼神的接受预订，今年的市场业绩可期。