三菱在这次车展为我们带来了两款环保车型:插电式混合动力概念车PX-MiEV和一款由i-MiEV衍生而来的小型电动货运概念车。
PX-MiEV概念车
【三菱PX-MiEV概念车】 |
【三菱PX-MiEV概念车】 |
这款PX-MiEV(PX代表的是插电式混合动力交叉车而MiEV代表的是三菱创新性的电动车)将展示三菱的新插电式混合动力系统。结合一系列平行的混合动力系统,这款PX-MiEV概念车将搭载在低速行驶时提供动力的电动机和一款在高速行驶时提供推进力的1.6升汽油发动机。这款PX-MiEV概念车默认在正常的行车条件下为前轮驱动,但是如果探测到滑动的话,安装在后部的电动机便会起动,从而提供全轮驱动的稳定性——三菱所谓的“E-4WD”系统。
这款PX-MiEV概念车还采用了最新的智能电网(Smart Grid)技术,能够通过一个100伏或200伏的家庭电源进行再充电。三菱还为这款PX-MiEV概念车研发了一个快速充电系统。这款PX-MiEV概念车一次充满电能够在EV电动模式下行驶30英里。
乘客安全也是这款PX-MiEV概念车非常重视的一个方面,因而该车装备了新的创新技术,例如一个新的多方位监控系统(Multi-Around Monitor System),该系统能够探测到驾驶者的注意力分散和困倦疲劳。
【三菱概念车 PX-MiEV】 |
这款四座车长度为4.5米,宽1.8米,高1.66米,轴距2.6米,外观看上去就像一辆欧蓝德,因此有人猜测这辆概念车是基于欧蓝德开发的。车辆内部采用日本棉麻布料装饰,显得温馨舒适。座椅表面装饰材料具备抗过敏功能,同时仪表板和车门内饰板采用LED照明。目前,三菱尚未表示会投产这款PX-MiEV概念车。
i-MiEV货运概念车
此前在历次大型车展上,我们已经见识过多款三菱i-MiEV电动概念车,而在今年的东京车展上,三菱将为我们带来一款由i-MiEV衍生而来的小型电动货运概念车。该车配备的电动机最大功率47千瓦/64马力,峰值扭矩180牛米,采用后轮驱动。充满一次电后最大行驶里程为160公里。
这款概念车将非常适合日本这种高度城市化的用车环境,尤其是在那些大中型箱式货车使用不变的地方,其灵活、机动的特性更加突出。
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