昨日,记者从新元素独家获悉,日前新元素奥迪董事长吴亚丽与比亚迪汽车高层在成都会晤后达成合作意向,吴亚丽正式提出收购比亚迪在成都的A2网经销店——位于成都汽车市场黄金走廊羊西线的四川安大信比亚迪。与此同时,安大信比亚迪也将更名为新元素比亚迪,所售车型为比亚迪F0及F3R。
新元素奥迪店的开业和新元素强势收购安大信比亚迪店,加之原有的三和新元素广丰店、先锋新元素广本店、新元素名爵店,标志着新元素从幕后走向台前,成都又一个汽车品牌集团由此形成。
比亚迪汽车作为民族自主品
牌后来居上,各种车型迅速推出,市场份额不断扩张,环保节能车型具有广阔的市场前景,吴亚丽表示,新元素正是看中了比亚迪品牌的上升潜力,认为在民族自主品牌中,比亚迪汽车是最具市场价值的。
安大信比亚迪位于羊西线汽车市场的黄金走廊,具有优越的地理位置,其豪华的销售大厅和宽敞明亮的维修车间在众多比亚迪汽车销售店中独树一帜,良好的硬件设施以及成熟的管理团队,为刚开业不久的安大信比亚迪取得了良好的销售业绩。业内人士普遍认为,新元素选择收购安大信是一种强强联合,有助于新元素比亚迪在激烈的市场竞争中取胜。
|记者观察|
成都车市正加速进入多品牌时代
通过几年的发展,成都市场上出现了几个较大的汽车集团,如建国、申蓉、三和、港宏、启阳、成商、明嘉、西物、华星等,它们正借助多品牌4S店的风帆在车市乘风破浪。而近来异军突起的新元素开始大力进军成都车市,在成都车界掀起了一波又一波的巨浪,
其品牌美誉度和知名度在业内外迅速得到传播。
此外,从二级城市发展起来的艾潇、品信等车商近年来也是在市场上动作频频,不断拓展网络,进行多品牌化发展。业内人士分析认为,众多实力车商积极推进的多品牌发展战略,有利于车商在实施集团化、规模化发展的过程中交叉掩护,相互支撑,规避风险。同时,也标志着成都车市正在加速进入多品牌化时代,而那些品牌单一的4S店的市场风险相对来说要大一些,如果代理的汽车品牌不成熟、认知度不高,面临的市场压力和风险也就更大。