秋季车展11月中旬举办 还没开展就爆棚

　　近700人打进热线400余人报名团购

　　“新高尔夫能来车展吗？”“卡罗拉1.6自动挡有没有现车？”“长安悦翔最多能优惠多少？”“别克哪一家服务最好？”上周四，秋季家用车展将在成都体育中心举行的消息经本报报道后，，立刻在全川引起强烈反响，截至昨日下午6时，已有来自全省各市州的675名消费者打进本报热线咨询，其中418人报名参加团购。

　　未展先火

　　消费者最关心能否提现车

　　秋季车展即将登场的消息再次让四川车市沸腾起来，短短4天时间，咨询电话达到了创纪录的近700人次。与以往不同的是，今年咨询能否提现车的消费者，明显多于之前只关注价格优惠的消费者。

　　“9月成都国际车展上我朋友订的朗逸至今还没有提到车呢！我准备选购一辆排量1.6升，价格在7万元左右的两厢车，看了飞度、POLO、新奥拓，均没有现车，真是郁闷。11月的秋季车展不知能不能买到现车？”在成都电脑城某知名品牌公司做销售经理的杨小姐在电话里向记者诉苦。

　　眼下，“买不到现车”已成为成都车市的通病。消费者着急，车商更上火。对此，建国集团营销总监廖伟表示：今年车市缺货已成为一种常态，而且这种现象在短期内还不能得到彻底缓解。尤其是享受购置税减半政策的1.6及以下的车型，在12月31日大限来临之前，仍将是车市的宠儿。可以预见，在第四季度，无论是合资品牌还是自主品牌的小排量车型都不会愁销，甚至会掀起抢购热潮。因此，对于小排量车来说，车价大幅下调的可能性几乎为零，相反，甚至不排除在年底出现加价购买的现象。

　　不过，在本次秋季车展上，建国集团22个品牌、近百款车型都已经作了充分的准备，尽力向厂家要资源，最大限度保证消费者能在车展上提现车。同时，记者从申蓉集团、长征集团、万友汽车等成都主力车商处也获悉，在本次秋季车展上，他们均备足了各个品牌的车源，来满足消费者的不同需求。

　　团购咨询

　　售后服务首次被重点关注

　　“买同样的车，当然是价格越低越好，但我还是更看重售后服务，一朝买，千日养，用车、养车才是真正的关键。如果车商的售后服务不好，养车的支出将远远大于买车时的优惠。”准备在车展上将羚羊换成凯越的高先生俨然已成了老手，他向记者咨询更多的已不是价格，而是哪家更诚信、服务更好。

　　记者发现，像高先生一样的消费者不在少数，他们已开始从当初只盯着价格看，逐步转向关注车商的售后服务。据不完全统计，在接到的近700个咨询电话中，关注售后服务的消费者已经占了近4成，这从侧面表明成都消费者正逐步进入理性购车时代。

　　“现在的家用轿车，其销售利润已经跌到了5%以下。”成都启阳汽车总经理陈斌

　　在接受记者采访时表示，“经过十余年的发展，中国车市已日趋成熟，单车销售利润空间已经与国际水平接轨。经销商的利润，更多的来源于售后服务等汽车后市场。因此，一般情况下，我们的价格已经是让到了最低，本次车展自然也不例外。”

　　据悉，在本次秋季车展上，华西团购俱乐部将把优惠信息发送给万余会员，并在现场组织试乘试驾以及团购活动，让消费者享受到体验式的购车和真正的优惠。同时，针对消费者关心的售后服务问题，华西团购俱乐部还将在车展上，对签单购车的消费者实施长期电话跟踪访问，如果有任何售后服务问题，将第一时间与车商协商解决，以切实保护消费者的合法权益。